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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル ACX PEARL - グラフ表示
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コールサイン: D5OS5
MMSI番号: 636018224
IMOナンバー: 360623
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71)
行き先: JPSMZ >KRPUS (ETA Jun06 06:00)
場所: 33°58.69' N 137°10.11' E - ロケータ PM83OX04FR - 地図表示 - 静止地図
39.3 miles 南東 方向 152° 起点 Toba, Mie, Japan [?]
44.0 miles 南東 方向 142° 起点 Ise, Mie, Japan
59.3 miles 南西 方向 213° 起点 Hamamatsu, Shizuoka, Japan
97.6 miles 南西 方向 225° 起点 Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
最新の位置: 2021-06-04 15:59:31 EDT (15d 10h31m 経過時間)
2021-06-05 04:59:31 JST ローカルタイム Toba, Japan [?]
コース: 240° – 進路 235°
速度: 22 MPH
範囲: 長さ 223 m 幅 30 m 喫水 8.9 m
最新のパス: D5OS5>ais via _supersuzy
記録された位置数: 3131
ACX PEARLの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
HOKUETSU ACE II0.7 miles 202°2021-05-22 20:25:39 MINGDA5.1 miles 8°2021-06-08 20:29:50
ATAYAL ACE7.7 miles 257°2021-05-25 09:11:03 JIN DA 278.1 miles 308°2021-06-02 02:00:38
NEW SAILING 510.0 miles 290°2021-05-25 01:56:12 NYK JOANNA10.1 miles 291°2021-06-04 22:50:16
SOMNIUM AUSTRALIS10.2 miles 277°2021-05-24 04:18:10 ZEUS LEADER10.7 miles 279°2021-06-04 08:13:38
CONSISTENCE10.9 miles 165°2021-06-13 16:32:20 431006220 JP11.0 miles 357°2021-06-07 15:16:33
431200644 JP11.1 miles 3°2021-06-04 17:15:39 431602204 JP11.3 miles 252°2021-05-22 19:42:34
RU YI SONG11.4 miles 284°2021-05-22 11:05:08 JIN YANG GUAN11.6 miles 55°2021-06-05 05:01:56
M V MORNING GENTLY12.2 miles 315°2021-06-05 07:44:13 LADY ROSEMARY12.3 miles 342°2021-06-12 20:41:00
SUN CROWN12.3 miles 316°2021-06-12 03:53:03 CALA PINGUINO12.7 miles 148°2021-05-24 02:12:02
SONGA HAYDN12.7 miles 114°2021-06-06 08:35:17 PS TOKYO12.8 miles 247°2021-05-24 08:03:07
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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