コールサイン：	9VPY9
MMSI番号:	565487000
IMOナンバー:	368778
ナビゲーション状況:	Under way (engine) (0)
大型船クラス:	Tanker, carrying hazard/pollutant cat D (84)
行き先:	PTSIE
場所:	49°59.81' N 2°45.97' W - ロケータ IN89OX89BF - 地図表示 31.9 miles 北西 方向 308° 起点 Alderney, England, United Kingdom [?] 38.5 miles 北 方向 345° 起点 Saint Peter Port, Guernsey 66.1 miles 東 方向 112° 起点 Plymouth, City of Plymouth, England, United Kingdom 86.6 miles 南西 方向 224° 起点 Southampton, City of Southampton, England, United Kingdom
最新の位置:	2024-06-18 11:02:30 EDT (2d 14h38m 経過時間) 2024-06-18 16:02:30 BST ローカルタイム Alderney, United Kingdom [?]
コース:	255° – 進路 256°
速度:	14 MPH
範囲:	長さ 120 m 幅 20 m 喫水 7.7 m
最新のパス:	9VPY9>ais via rikgale
記録された位置数:	15189

コールサイン		距離	最後 - EDT		コールサイン		距離	最後 - EDT
TREVILLE		138.1 yards 206°	2024-06-20 16:47:01		BBC BANGKOK		252.6 yards 336°	2024-06-16 17:10:19
HARBOUR PIONEER		382.8 yards 74°	2024-06-14 13:20:51		VENDOME STREET		0.3 miles 347°	2024-06-16 16:50:04
ADVANTAGE ANTHEM		0.4 miles 330°	2024-06-11 01:23:50		NAVIN EAGLE		0.4 miles 95°	2024-06-11 01:11:25
BULK SPIRIT		0.4 miles 152°	2024-06-16 19:44:08		UAL LOBITO		0.5 miles 161°	2024-06-14 05:26:48
PYXIS THETA		0.5 miles 360°	2024-06-15 14:25:30		ATLANTIC SPIRIT II		0.6 miles 189°	2024-05-31 01:29:04
IJSSELBORG		0.6 miles 255°	2024-06-18 20:39:19		CEMCLIPPER		0.6 miles 149°	2024-06-19 07:06:43
LYULIN		0.6 miles 226°	2024-05-22 04:38:46		VERTOM ANETTE		0.7 miles 87°	2024-06-14 16:44:57
GINGA BOBCAT		0.7 miles 207°	2024-06-15 05:14:35		RIAS BAIXAS KNUTSEN		0.7 miles 50°	2024-05-28 07:17:54
KASPAR OLDENDORFF		0.8 miles 336°	2024-06-15 13:46:32		CAPILANO SUN		0.9 miles 187°	2024-06-09 14:25:02
LINE		0.9 miles 58°	2024-06-18 20:20:50		FRAM PRINCESS		0.9 miles 310°	2024-05-27 15:43:33

このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。