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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル WAN HAI A07 - グラフ表示
コールサイン: 9V7402
MMSI番号: 563170300
IMOナンバー: 555096
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat D (74)
行き先: LKCMB
場所: 1°23.01' N 103°13.24' E - ロケータ OJ11OJ62LB - 地図表示
13.7 miles 南西 方向 239° 起点 Pontian Kechil, Johor, Malaysia [?]
22.1 miles 南西 方向 247° 起点 Pekan Nenas, Johor, Malaysia
37.5 miles 西 方向 261° 起点 Johor Bahru, Johor, Malaysia
43.9 miles 西 方向 278° 起点 Singapore, Singapore
最新の位置: 2024-05-27 16:42:27 EDT (23d 15h41m 経過時間)
2024-05-28 04:42:27 +08 ローカルタイム Pontian Kechil, Malaysia [?]
コース: 304° – 進路 303°
速度: 20 MPH
範囲: 長さ 335 m 幅 51 m 喫水 14.6 m
最新のパス: 9V7402>ais via 9m2zak
記録された位置数: 2229
WAN HAI A07の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
PHEN BASIN24.4 yards 96°2024-06-10 21:54:38 EVER LOVELY26.6 yards 223°2024-06-18 06:57:04
ZHE HAI 52936.5 yards 272°2024-06-18 12:15:22 MINERAL HOKUSAI62.0 yards 178°2024-06-19 10:05:56
CHANG SHUN JIN XIU94.1 yards 66°2024-05-27 17:08:14 SAETTA105.8 yards 48°2024-06-09 15:13:45
BELLA 1107.5 yards 280°2024-05-26 23:42:15 XIN AN YANG143.7 yards 48°2024-06-08 06:55:46
CARL SCHULTE192.0 yards 248°2024-06-18 04:58:46 RED COSMOS219.6 yards 205°2024-05-27 00:24:29
TORM TROILUS223.4 yards 205°2024-06-05 18:47:06 FRANZISKA SCHULTE227.6 yards 238°2024-06-14 16:48:35
BIGLI230.4 yards 130°2024-06-19 07:16:57 MAERSK CURACAO234.8 yards 19°2024-06-19 02:28:59
KOTA CEPAT236.9 yards 243°2024-06-15 21:17:12 MEDI SERAPO237.4 yards 210°2024-06-14 11:28:12
MSC ANITA251.3 yards 251°2024-06-18 19:02:00 NOVA ERA264.2 yards 245°2024-06-15 04:31:38
ORION270.2 yards 183°2024-06-16 15:12:02 BERGE MERU272.3 yards 259°2024-06-15 04:11:32
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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