コールサイン：	9VNL5
MMSI番号:	563071600
IMOナンバー:	834155
ナビゲーション状況:	Under way (engine) (0)
大型船クラス:	Tanker, carrying hazard/pollutant cat B (82)
行き先:	GEISMAR (ETA Jan29 06:00)
場所:	10°49.93' N 61°53.81' W - ロケータ FK90BT29IR - 地図表示 - 静止地図 26.3 miles 西 方向 290° 起点 Petit Valley, Diego Martin, Trinidad and Tobago [?] 27.2 miles 北西 方向 295° 起点 Mucurapo, Trinidad and Tobago 39.2 miles 北西 方向 304° 起点 Chaguanas, Chaguanas, Trinidad and Tobago 48.7 miles 北西 方向 321° 起点 Mon Repos, City of San Fernando, Trinidad and Tobago
最新の位置:	2020-01-23 22:37:08 EST (25d 18h40m 経過時間) 2020-01-23 23:37:08 AST ローカルタイム Petit Valley, Trinidad and Tobago [?]
コース:	303° – 進路 304°
速度:	16 MPH
範囲:	長さ 186 m 幅 32 m 喫水 11.6 m
最新のパス:	9VNL5>ais via AIS-TT
記録された位置数:	4100

コールサイン		距離	最後 - EST		コールサイン		距離	最後 - EST
MICHAEL A.		0.3 miles 36°	2020-01-29 09:19:41		PALAWAN		0.7 miles 25°	2020-01-25 09:50:27
VEGA LUNA		0.8 miles 291°	2020-02-15 03:23:39		HOLLAND PEARL		1.4 miles 50°	2020-02-14 17:19:34
GWEN		2.0 miles 345°	2020-02-14 16:03:26		OCEAN PEARL		2.4 miles 293°	2020-01-23 15:55:08
ALBURAQ		2.5 miles 344°	2020-01-26 15:20:03		ANDIMILOS		2.5 miles 343°	2020-02-07 16:34:50
HELLAS APOLLO		3.1 miles 357°	2020-02-05 07:11:37		ASIAN TRUST		3.2 miles 71°	2020-02-14 02:59:03
NCC DAMMAM		3.3 miles 72°	2020-02-04 18:24:15		BALTIC HIGHWAY		3.3 miles 342°	2020-01-24 19:34:41
MTM POTOMAC		3.5 miles 295°	2020-02-15 00:16:19		SYROS WIND		3.5 miles 183°	2020-02-18 12:25:23
ZEA ACE		3.9 miles 167°	2020-02-12 10:20:42		775993152 VE		4.0 miles 163°	2020-02-15 17:50:12
OSLO BULK 3		4.1 miles 324°	2020-01-27 05:53:26		HELLAS EAGLE		4.4 miles 331°	2020-02-11 18:45:01
PACIFIC CONSTRUCTOR		4.5 miles 323°	2020-02-05 20:09:01		PESSADA		4.5 miles 238°	2020-01-31 20:27:06

このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。