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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル EARTH SUMMIT - グラフ表示
コールサイン: 9V2911
MMSI番号: 563020800
IMOナンバー: 744946
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: NORAF
場所: 54°22.03' N 5°21.02' E - ロケータ JO24QI28BD - 地図表示
65.1 miles 北 方向 350° 起点 Hollum, Gemeente Ameland, Friesland, Netherlands [?]
66.0 miles 北 方向 345° 起点 Nes, Gemeente Ameland, Friesland, Netherlands
91.9 miles 北西 方向 306° 起点 Norden, Lower Saxony, Germany
95.9 miles 北西 方向 319° 起点 Delfzijl, Gemeente Delfzijl, Groningen, Netherlands
最新の位置: 2025-02-03 02:47:42 EST (3d 9h50m 経過時間)
2025-02-03 08:47:42 CET ローカルタイム Hollum, Netherlands [?]
コース: 29° – 進路 29°
速度: 18 MPH
範囲: 長さ 159 m 幅 24 m 喫水 8.7 m
最新のパス: 9V2911>ais via pa2dx
記録された位置数: 12875
EARTH SUMMITの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
GAS ELIXIR2.5 miles 227°2025-02-03 15:35:12 MAIKE D3.6 miles 50°2025-02-04 00:37:02
EA1GCN4.0 miles 140°2025-02-06 06:44:51 TORPO4.8 miles 193°2025-02-04 00:30:54
NIMBUS6.2 miles 323°2025-02-03 14:03:32 FLANDRIA SEAWAYS7.9 miles 200°2025-02-03 05:40:19
VORTEX8.1 miles 334°2025-02-04 12:05:58 ARINA9.1 miles 206°2025-02-04 13:55:26
ISAR HIGHWAY9.4 miles 207°2025-02-04 01:47:11 DRAGONBALL10.0 miles 28°2025-02-04 13:55:26
FAIRPLAY-3310.8 miles 177°2025-01-13 18:07:51 VITOSHA12.7 miles 8°2025-01-20 11:57:33
TINA-M13.4 miles 208°2025-02-04 03:09:26 BEGONIA SEAWAYS14.6 miles 204°2025-02-03 05:25:55
NORDIC SUND14.9 miles 205°2025-02-03 08:35:02 ESVAGT ALBERT BETZ15.2 miles 107°2025-02-04 14:45:29
BALTIC SKIPPER15.3 miles 247°2025-02-03 23:56:36 GLOMAR VIKING15.7 miles 196°2025-02-04 11:58:17
ANTARES I16.5 miles 279°2025-02-04 00:31:55 GIJON KNUTSEN16.6 miles 226°2025-02-03 01:32:22
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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