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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル ARDMORE CHIPPEWA - グラフ表示
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コールサイン: V7HS4
MMSI番号: 538005868
IMOナンバー: 707871
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: KR USN (ETA Jun14 02:30)
場所: 48°17.34' N 123°54.70' W - ロケータ CN88BG09OI - 地図表示 - 静止地図
10.3 miles 南西 方向 235° 起点 Sooke, British Columbia, Canada [?]
21.8 miles 南西 方向 240° 起点 Langford, British Columbia, Canada
75.5 miles 南西 方向 209° 起点 Vancouver, British Columbia, Canada
86.9 miles 北西 方向 303° 起点 Seattle, King County, Washington, United States
最新の位置: 2021-05-28 16:40:52 EDT (18d 4h21m 経過時間)
2021-05-28 13:40:52 PDT ローカルタイム Sooke, Canada [?]
コース: 284° – 進路 279°
速度: 14 MPH
範囲: 長さ 159 m 幅 27 m 喫水 7.6 m
最新のパス: V7HS4>ais via KB7RYY
記録された位置数: 1174
ARDMORE CHIPPEWAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
CMA CGM RACINE222.5 yards 285°2021-05-30 11:46:05 CEMTEX DILIGENCE510.1 yards 118°2021-06-02 15:56:54
TASOS0.3 miles 123°2021-05-21 10:27:41 EVER SHINE0.3 miles 82°2021-05-31 04:57:28
MAHIMAHI1.0 miles 108°2021-06-10 02:39:37 HISUI1.1 miles 282°2021-06-11 13:50:07
VE7RSK-101.9 miles 120°2021-06-15 20:28:36 IVS THANDA3.7 miles 291°2021-05-19 09:17:41
ATLANTIC HORIZON3.8 miles 291°2021-05-25 21:27:12 GOLDEN FUTURE4.5 miles 94°2021-05-21 22:47:42
SEASPAN KYOTO4.7 miles 95°2021-06-01 15:07:51 NORTHSTAR5.3 miles 98°2021-06-10 11:42:05
MIDNIGHT SUN6.3 miles 102°2021-06-12 15:29:33 VE7SKE-107.3 miles 13°2021-06-15 20:28:43
INC-295617.4 miles 49°2021-05-21 20:37:05 147.080MB9.8 miles 164°2021-06-15 20:27:51
440.400MB9.8 miles 164°2021-06-15 20:27:56 WY7W9.8 miles 164°2021-06-15 20:57:46
LOWLANDS BEACON9.9 miles 289°2021-06-10 07:46:49 WY7W-310.3 miles 164°2021-06-10 23:02:35
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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