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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル COSCO SURABAYA - グラフ表示
コールサイン: VRMN9
MMSI番号: 477752300
IMOナンバー: 518347
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71)
行き先: SGSIN PWBGA
場所: 1°24.84' N 103°10.28' E - ロケータ OJ11OJ09NI - 地図表示
15.9 miles 西 方向 252° 起点 Pontian Kechil, Johor, Malaysia [?]
24.6 miles 西 方向 254° 起点 Pekan Nenas, Johor, Malaysia
40.6 miles 西 方向 265° 起点 Johor Bahru, Johor, Malaysia
47.6 miles 西 方向 280° 起点 Singapore, Singapore
最新の位置: 2024-05-16 06:49:08 EDT (17d 20h14m 経過時間)
2024-05-16 18:49:08 +08 ローカルタイム Pontian Kechil, Malaysia [?]
コース: 306° – 進路 306°
速度: 18 MPH
範囲: 長さ 261 m 幅 32 m 喫水 12.2 m
最新のパス: VRMN9>ais via 9m2zak
記録された位置数: 115
COSCO SURABAYAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
CSCL INDIAN OCEAN102.0 yards 345°2024-05-28 06:41:17 LIBERTY EAGLE103.7 yards 76°2024-05-23 23:00:29
APL VANCOUVER121.8 yards 71°2024-05-28 03:31:44 HL RAS LAFFAN131.8 yards 275°2024-05-31 10:40:52
YIANGOS183.7 yards 323°2024-05-28 12:42:23 MAERSK BALTIMORE282.5 yards 98°2024-05-27 11:59:59
BRIGHT HORIZON328.1 yards 286°2024-05-28 01:37:30 352003886341.2 yards 24°2024-05-24 14:03:16
API BHUM386.9 yards 129°2024-05-28 21:01:02 LION424.3 yards 309°2024-05-23 21:37:51
HMM CHITTAGONG442.5 yards 40°2024-05-28 03:38:14 YM WORLD480.1 yards 343°2024-05-23 19:27:44
CMA CGM HYDRA487.7 yards 96°2024-05-27 09:23:39 MSC DARIEN521.2 yards 70°2024-05-26 05:18:18
523.1 yards 29°2024-05-26 05:58:04 477846300527.3 yards 184°2024-05-13 20:45:02
THALIA0.3 miles 341°2024-05-26 06:03:31 NAVIOS ARMONIA0.4 miles 37°2024-05-27 10:48:25
MAERSK LAGUNA0.4 miles 6°2024-05-13 19:05:06 LMZ FRANCISCO0.4 miles 331°2024-05-15 11:09:30
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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