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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル KEOYOUNG STAR - グラフ表示
コールサイン: DSPH2
MMSI番号: 440978000
IMOナンバー: 435301
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker, carrying hazard/pollutant cat B (82)
行き先: KR USN MN (ETA Jan20 23:00)
場所: 33°49.66' N 131°25.63' E - ロケータ PM53RT18GP - 地図表示
12.9 miles 南東 方向 128° 起点 Ube, Yamaguchi, Japan [?]
17.3 miles 南西 方向 208° 起点 Hōfu, Yamaguchi, Japan
59.9 miles 東 方向 75° 起点 Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan
70.9 miles 南西 方向 237° 起点 Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan
最新の位置: 2025-01-19 18:54:05 EST (6d 9h50m 経過時間)
2025-01-20 08:54:05 JST ローカルタイム Ube, Japan [?]
コース: 281° – 進路 279°
速度: 14 MPH
範囲: 長さ 80 m 幅 13 m 喫水 5.9 m
最新のパス: DSPH2>ais via JP6QVT
記録された位置数: 47608
KEOYOUNG STARの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
NO.2 POHAH273.4 yards 115°2024-12-28 11:29:50 NANIWAMARU NO.23408.2 yards 263°2025-01-19 10:46:29
MAHO CORAL413.7 yards 262°2024-12-27 11:10:10 CRANE URANUS413.7 yards 253°2025-01-17 06:04:49
ORIENTAL NEPTUNE417.9 yards 251°2024-12-30 12:36:30 RABEA421.3 yards 253°2025-01-17 04:29:59
AQUILA429.4 yards 276°2025-01-18 15:37:57 POS YOKOHAMA445.8 yards 219°2024-12-28 22:15:54
YOUNGSAN GAS469.3 yards 238°2025-01-08 18:03:26 SANNOU469.6 yards 266°2025-01-18 09:45:42
MORNING LENA509.7 yards 220°2025-01-15 15:28:05 SHENG WEI 20.3 miles 226°2025-01-10 16:47:49
CS HANA0.3 miles 268°2025-01-07 18:02:52 SITC FENGHE0.3 miles 265°2025-01-19 11:38:20
KAIMEI0.3 miles 208°2025-01-04 20:04:31 JING HAO0.3 miles 275°2025-01-17 23:37:59
SUN OCEAN0.4 miles 352°2025-01-11 20:05:28 HAYATO0.4 miles 304°2025-01-12 14:16:22
ASIAN EXPLORER0.4 miles 183°2025-01-11 01:32:03 DL LOTUS0.4 miles 223°2025-01-09 01:19:56
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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