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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル TAIYO MARU - グラフ表示
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コールサイン: JD3583
MMSI番号: 431004884
IMOナンバー: 671280
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: >JP MIZ OFF (ETA May22 19:00)
場所: 34°07.69' N 134°56.55' E - ロケータ PM74LD30CR - 地図表示 - 静止地図
14.5 miles 南西 方向 242° 起点 Wakayama-shi, Wakayama, Japan [?]
14.8 miles 西 方向 264° 起点 Kainan, Wakayama, Japan
41.2 miles 南 方向 199° 起点 Kōbe-shi, Hyōgo, Japan
50.4 miles 南西 方向 219° 起点 Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
最新の位置: 2020-05-21 23:10:29 EDT (7d 3h59m 経過時間)
2020-05-22 12:10:29 JST ローカルタイム Wakayama-shi, Japan [?]
コース: 273° – 進路 273°
速度: 15 MPH
範囲: 長さ 79 m 幅 12 m 喫水 4.8 m
最新のパス: JD3583>ais via JI3SEM
記録された位置数: 29026
TAIYO MARUの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
MAERSK GARONNE423.3 yards 207°2020-05-21 05:37:57 ATAYAL STAR434.7 yards 263°2020-05-19 23:21:42
OCCITAN BARSAC0.3 miles 216°2020-05-09 05:48:11 REGAL BAY0.4 miles 181°2020-05-27 05:06:29
NIKKO MARU0.5 miles 77°2020-05-13 04:14:19 KIRISHIMA MARU NO.50.6 miles 63°2020-05-28 18:59:11
GOLDEN AI HANA0.7 miles 358°2020-05-21 20:12:05 TAY SON 20.8 miles 128°2020-04-30 10:19:00
BANGKOK BRIDGE0.8 miles 1°2020-05-27 08:23:57 MARINE ACE0.8 miles 320°2020-05-18 17:22:32
NYK ALTAIR0.8 miles 156°2020-05-29 02:14:11 YAN DANG SHAN0.9 miles 107°2020-05-12 21:18:21
HANSA COBURG0.9 miles 154°2020-05-06 03:49:59 BALEARES0.9 miles 357°2020-05-24 08:11:27
STOLT MOMIJI1.0 miles 117°2020-05-04 06:21:42 NANIWA MARU NO.211.0 miles 275°2020-05-16 01:26:56
CHILEAN BULKER1.1 miles 233°2020-05-13 07:48:48 CEBU ISLAND1.2 miles 177°2020-05-22 05:51:24
MILLENNIUM BRIGHT1.2 miles 221°2020-05-27 07:05:45 TOLEDO CARRIER1.2 miles 100°2020-05-27 07:57:52
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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