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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル CALIFORNIA GIRL - グラフ表示
コールサイン: WCZ7420
MMSI番号: 366779690
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 47°37.31' N 122°24.95' W - ロケータ CN87TO09CF - 地図表示
4.0 miles 西 方向 286° 起点 Seattle, King County, Washington, United States [?]
7.5 miles 北東 方向 53° 起点 Manchester, Kitsap County, Washington, United States
8.6 miles 北東 方向 28° 起点 Southworth, Kitsap County, Washington, United States
71.2 miles 南東 方向 141° 起点 Victoria, British Columbia, Canada
最新の位置: 2024-05-03 20:15:31 EDT (17d 7h57m 経過時間)
2024-05-03 17:15:31 PDT ローカルタイム Seattle, United States [?]
コース: 64° – 進路 92°
速度: 5 MPH
範囲: 長さ 12 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: WCZ7420>ais via KB7RYY
記録された位置数: 127
CALIFORNIA GIRLの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
SERAFINA131.0 yards 294°2024-05-19 20:50:42 GLORY281.4 yards 72°2024-05-11 23:18:21
EDEN334.9 yards 221°2024-05-12 23:21:27 CHARLEVOIX371.7 yards 28°2024-05-19 14:46:41
BARDO391.8 yards 84°2024-05-11 17:24:48 WALKABOUT TOO475.9 yards 246°2024-05-19 17:19:41
VOYAGER II515.6 yards 25°2024-05-16 13:28:04 QUINCY0.4 miles 95°2024-05-19 20:40:42
SALT MAIDEN0.5 miles 301°2024-05-19 19:50:42 FINALE0.5 miles 147°2024-05-19 18:54:42
AXINA0.5 miles 77°2024-05-19 14:16:41 CASCADIAN0.6 miles 130°2024-04-21 19:43:17
NAVIOS URANUS0.6 miles 4°2024-05-21 04:04:33 GORDON0.6 miles 56°2024-05-21 04:08:33
T T SERENDIPITY0.7 miles 298°2024-04-29 14:12:08 LUNA MARINA0.7 miles 271°2024-05-19 22:37:30
ALPHA WAVE0.7 miles 273°2024-05-03 19:53:29 FLYER0.7 miles 107°2024-05-11 17:51:51
IGLOO0.7 miles 26°2024-05-12 16:08:49 AVOCET0.7 miles 203°2024-05-14 19:06:08
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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