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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル SWEDICA HAV - グラフ表示
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コールサイン: C6VU6
MMSI番号: 309584000
IMOナンバー: 605478
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo (70)
行き先: ERITH (ETA Jul30 08:00)
場所: 51°23.35' N 1°32.00' E - ロケータ JO01SJ43AJ - 地図表示 - 静止地図
4.6 miles 北東 方向 63° 起点 Broadstairs, Kent, England, United Kingdom [?]
6.3 miles 北東 方向 54° 起点 Ramsgate, Kent, England, United Kingdom
70.5 miles 東 方向 96° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
71.9 miles 東 方向 96° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2021-07-30 01:27:37 EDT (1d 7h4m 経過時間)
2021-07-30 06:27:37 BST ローカルタイム Broadstairs, United Kingdom [?]
コース: 326° – 進路 316°
速度: 12 MPH
範囲: 長さ 82 m 幅 11 m 喫水 2.8 m
最新のパス: C6VU6>ais via G8WLY
記録された位置数: 98250
SWEDICA HAVの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
ESTUARY ELAN0.4 miles 172°2021-07-21 05:44:22 B GAS CRUSADER0.7 miles 89°2021-07-21 06:36:39
ARKLOW FORTUNE0.7 miles 306°2021-07-30 09:04:53 MANOR INITIATIVE1.3 miles 128°2021-07-29 03:59:14
MFV BOY JOSHUA R4801.4 miles 172°2021-07-20 04:46:14 TEMPEST1.6 miles 173°2021-07-31 02:26:44
235079307 UK1.7 miles 189°2021-07-12 08:52:38 S43102482.4 miles 231°2021-07-04 21:24:30
NJORD SKUA2.6 miles 209°2021-07-28 08:25:35 MONJASA PROVIDER2.7 miles 28°2021-07-29 15:12:28
WINDCAT 272.9 miles 234°2021-07-22 04:23:19 DALBY TEES3.3 miles 224°2021-07-31 07:17:41
WIND DANCER3.6 miles 227°2021-07-27 09:15:57 WINDCAT 393.9 miles 226°2021-07-26 07:20:13
ENTROPY4.0 miles 230°2021-07-17 23:48:27 235003584 UK4.0 miles 210°2021-07-17 13:41:20
MTSL AVOCET4.0 miles 224°2021-07-24 09:37:04 TORNADO4.3 miles 59°2021-07-31 08:28:49
235085051 UK4.5 miles 282°2021-07-12 11:55:38 ILLIRIA4.6 miles 216°2021-07-26 15:56:24
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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