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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル MINDORO - グラフ表示
コールサイン: V2HQ5
MMSI番号: 305230000
IMOナンバー: 944730
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71)
行き先: PAMIT (ETA May16 11:00)
場所: 9°24.88' N 79°53.79' W - ロケータ FJ09BJ29JM - 地図表示
5.2 miles 北西 方向 316° 起点 Cativá, Colón, Panama [?]
9.8 miles 西 方向 258° 起点 María Chiquita, Colón, Panama
37.7 miles 北西 方向 314° 起点 San Miguelito, Panamá, Panama
38.8 miles 北西 方向 319° 起点 Panamá, Panamá, Panama
最新の位置: 2024-05-16 22:30:35 EDT (4h56m 経過時間)
2024-05-16 21:30:35 EST ローカルタイム Cativá, Panama [?]
コース: 000.3° – 進路 0°
速度: 17 MPH
範囲: 長さ 172 m 幅 29 m 喫水 8.8 m
最新のパス: V2HQ5>ais via hp2dfa-12
記録された位置数: 1289
MINDOROの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
367644650 US0.6 miles 110°2024-04-26 11:15:25 ELI0.6 miles 171°2024-04-26 17:58:39
KANUMERA0.8 miles 326°2024-04-17 11:32:51 MERIDIAN1.1 miles 24°2024-05-17 03:26:16
235057238 UK1.2 miles 218°2024-04-28 16:17:58 SLS AZURE1.4 miles 7°2024-04-19 06:52:55
INDIGO I1.4 miles 257°2024-04-28 01:46:33 VELOS SAPPHIRE1.6 miles 299°2024-05-09 17:24:45
TAGADA1.6 miles 233°2024-04-20 16:32:08 ALMERIA1.6 miles 291°2024-05-10 12:51:47
NEXT CHAPTER1.7 miles 220°2024-05-14 08:12:44 MSC HUSUM III1.9 miles 180°2024-04-28 10:33:36
LR1 AMBASSADOR2.0 miles 231°2024-05-04 16:25:05 SEASPAN FUZHOU2.0 miles 23°2024-05-17 01:48:08
KODAIJISAN2.0 miles 311°2024-04-25 20:28:13 TAAGBORG2.0 miles 225°2024-04-28 01:58:33
MEANDER2.0 miles 217°2024-04-26 12:17:29 GAS GHAZI2.1 miles 227°2024-04-27 11:51:13
211769810 DE2.1 miles 304°2024-04-20 06:45:18 CLEAROCEAN MUSIC2.3 miles 219°2024-04-25 09:32:33
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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