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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル IMPALA - グラフ表示
コールサイン: V2DG4
MMSI番号: 305205000
IMOナンバー: 370111
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo (70)
行き先: PA ONX (ETA Jan31 12:00)
場所: 9°22.58' N 79°53.80' W - ロケータ FJ09BJ20JH - 地図表示
1.2 miles 北 方向 15° 起点 Colón, Colón, Panama [?]
3.1 miles 北 方向 350° 起点 Margarita, Colón, Panama
35.9 miles 北西 方向 311° 起点 San Miguelito, Panamá, Panama
36.9 miles 北西 方向 316° 起点 Panamá, Panamá, Panama
最新の位置: 2025-02-01 03:04:50 EST (8d 21h15m 経過時間)
2025-02-01 03:04:50 EST ローカルタイム Colón, Panama [?]
コース: 356° – 進路 355°
速度: 7 MPH
範囲: 長さ 137 m 幅 21 m 喫水 7.0 m
ボード参加者: 17 (2016-07-13 23:45:49 EDT – 3133d 1h34m 経過時間)
最新のパス: V2DG4>ais via hp2dfa-12
記録された位置数: 32603
IMPALAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
GRAND URANUS42.1 yards 275°2025-01-30 01:26:35 MYD SHENZHEN56.8 yards 284°2025-02-06 06:56:14
CSCL ZEEBRUGGE88.4 yards 344°2025-01-19 17:16:44 SEABOARD EXPLORER153.6 yards 349°2025-02-04 04:22:16
YERUPAJA340.3 yards 179°2025-01-25 16:16:25 SEABULK NEBRASKA0.3 miles 308°2025-02-10 00:03:48
DICHATO0.4 miles 83°2025-02-10 00:01:48 EVER FIT0.4 miles 100°2025-02-09 21:48:11
TOKYO TRIUMPH0.4 miles 152°2025-01-29 18:31:41 MSC WESER0.4 miles 160°2025-02-08 16:38:06
MSC SASHA0.5 miles 151°2025-02-06 05:31:02 ALVAR NUNEZ C D VACA0.6 miles 284°2025-02-09 23:09:20
MSC ALMA VII0.6 miles 118°2025-02-09 23:21:24 ARTEMIS0.6 miles 118°2025-01-31 03:22:04
MAERSK NEWHAVEN0.7 miles 149°2025-02-04 07:51:56 MSC TAMPICO0.7 miles 144°2025-02-07 06:03:46
OPCIII0.7 miles 247°2025-02-05 10:29:04 VB ROVER0.7 miles 122°2025-02-09 18:57:34
VB EXPLORER0.7 miles 122°2025-02-09 22:22:11 VB ORCA0.7 miles 121°2025-02-09 23:45:48
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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