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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル GERA - グラフ表示
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コールサイン: PH8012
MMSI番号: 244780315
IMOナンバー: 195274
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo (79)
行き先: PASSAU (ETA ***00 24:60)
場所: 51°16.77' N 6°42.29' E - ロケータ JO31IG47NB - 地図表示 - 静止地図
1.7 miles 東 方向 99° 起点 Meerbusch, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
5.0 miles 北東 方向 50° 起点 Kaarst, North Rhine-Westphalia, Germany
17.9 miles 南西 方向 229° 起点 Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
26.2 miles 北西 方向 336° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
最新の位置: 2019-11-01 06:56:33 EDT (16d 10h15m 経過時間)
2019-11-01 11:56:33 CET ローカルタイム Meerbusch, Germany [?]
コース: 29° – 進路 511°
速度: 11 MPH
範囲: 長さ 80 m 幅 10 m 喫水 0.3 m
最新のパス: PH8012>ais via rhein735
記録された位置数: 2080
GERAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
WESTENWIND9.7 yards 240°2019-11-10 14:02:55 CONTENDER12.4 yards 259°2019-11-01 02:04:52
VENTRANS 224.6 yards 160°2019-11-15 02:48:01 MON DESIR29.0 yards 57°2019-11-11 20:54:47
AQUITAINE29.1 yards 203°2019-11-15 03:21:06 FORENS38.7 yards 204°2019-11-13 12:39:51
HENREAN47.2 yards 192°2019-11-11 00:31:46 KARL-HEIN51.1 yards 177°2019-11-08 02:37:03
GOTCHA53.0 yards 170°2019-11-11 02:34:03 RIVER KWAI54.7 yards 207°2019-11-10 08:54:57
MARIA P55.5 yards 220°2019-11-15 02:59:02 SYNTHESE 1557.1 yards 180°2019-11-06 14:20:50
GRACIOSA59.6 yards 181°2019-11-16 05:19:21 CAPIO68.5 yards 193°2019-11-05 13:54:55
AVANIUM69.8 yards 211°2019-11-08 11:16:15 KRASZNA70.3 yards 201°2019-11-13 11:20:47
QUERIDA72.1 yards 219°2019-11-16 01:29:41 BLACKBEAR74.5 yards 212°2019-11-12 04:45:52
TRIPOLIS76.2 yards 211°2019-11-14 12:06:59 ESTO FIDELIS78.8 yards 143°2019-11-08 13:22:32
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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