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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル EEMSHORN - グラフ表示
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コールサイン: PHNY
MMSI番号: 244703000
IMOナンバー: 393278
ナビゲーション状況: Moored (5)
大型船クラス: Cargo (79)
行き先: PAPENBURG (ETA Jun01 10:00)
場所: 53°19.64' N 6°56.04' E - ロケータ JO33LH28BN - 地図表示 - 静止地図
0.7 miles 東 方向 106° 起点 Delfzijl, Gemeente Delfzijl, Groningen, Netherlands [?]
3.1 miles 東 方向 83° 起点 Appingedam, Gemeente Appingedam, Groningen, Netherlands
16.9 miles 北東 方向 64° 起点 Groningen, Gemeente Groningen, Groningen, Netherlands
97.5 miles 北東 方向 47° 起点 Almere Stad, Gemeente Almere, Flevoland, Netherlands
最新の位置: 2021-06-08 19:40:13 EDT (5d 17h53m 経過時間)
2021-06-09 01:40:13 CEST ローカルタイム Delfzijl, Netherlands [?]
コース: 205° – 進路 3°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 111 m 幅 14 m 喫水 5.0 m
最新のパス: PHNY>ais via pa2dx
記録された位置数: 105307
EEMSHORNの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
ELBEBORG85.9 yards 281°2021-05-30 16:55:31 245841000320.3 yards 322°2021-06-02 21:42:13
WATERSTAD407.8 yards 338°2021-06-08 17:27:41 PA3GAZ0.3 miles 254°2021-06-05 17:18:28
SKADI0.5 miles 252°2021-05-30 19:00:57 PA1TD0.5 miles 250°2021-05-31 07:00:19
SEAZIP 60.6 miles 242°2021-05-30 18:58:44 2447906640.6 miles 243°2021-05-30 19:02:57
JOLANDA0.8 miles 187°2021-06-08 17:26:40 PE1OID-90.9 miles 305°2021-06-11 10:55:35
PA0EMS-90.9 miles 307°2021-06-14 13:33:11 PA0EMS0.9 miles 312°2021-06-14 13:31:25
WESLIE0.9 miles 196°2021-06-08 17:25:51 EEMS COBALT1.1 miles 233°2021-06-08 17:25:23
SAILING HOME1.4 miles 224°2021-06-08 21:54:20 CW40431.4 miles 261°2021-06-14 13:33:14
PI1NOG-DP2.4 miles 257°2021-06-14 13:04:17 ACERGY VIKING2.7 miles 83°2021-06-02 21:55:13
PA1SDB-113.4 miles 260°2021-05-18 11:02:16 PA1SDB-53.4 miles 260°2021-06-02 12:24:17
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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