コールサイン：	PC4622
MMSI番号:	244690618
IMOナンバー:	402770
ナビゲーション状況:	Under way (engine) (0)
大型船クラス:	(90)
行き先:	ROTTERDAM (ETA ***00 24:60)
場所:	51°48.91' N 4°46.40' E - ロケータ JO21JT25TO - 地図表示 - 静止地図 4.7 miles 西 方向 263° 起点 Boven-Hardinxveld, Gemeente Hardinxveld-Giessendam, South Holland, Netherlands [?] 5.6 miles 南西 方向 244° 起点 Giessenburg, Gemeente Giessenlanden, South Holland, Netherlands 38.9 miles 南 方向 187° 起点 Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands 69.1 miles 北 方向 15° 起点 Brussels, (Bruxelles-Capitale), Brussels Capital Region, Belgium
最新の位置:	2020-02-14 02:53:10 EST (2d 11h51m 経過時間) 2020-02-14 08:53:10 CET ローカルタイム Boven-Hardinxveld, Netherlands [?]
コース:	93° – 進路 511°
速度:	9 MPH
範囲:	長さ 186 m 幅 12 m 喫水 0.0 m
最新のパス:	PC4622>ais via GM7HHB
記録された位置数:	62465

コールサイン		距離	最後 - EST		コールサイン		距離	最後 - EST
TMS MAX		46.0 yards 255°	2020-02-02 23:55:04		DIANTHO		113.8 yards 245°	2020-02-12 11:11:16
GRIFFIOEN		129.3 yards 281°	2020-02-09 06:49:43		BREMARE		184.5 yards 266°	2020-02-11 15:20:31
RIVERH#CFP		279.0 yards 95°	2020-02-08 19:06:06		SPRINTER		0.4 miles 97°	2020-01-30 05:15:23
LUGANO		0.4 miles 303°	2020-02-15 17:33:39		SPERANZA		0.5 miles 326°	2020-02-01 01:18:18
HILDAMAR		0.5 miles 327°	2020-02-15 21:17:01		TAURUS		0.5 miles 302°	2020-02-15 22:47:48
RINA		0.5 miles 284°	2020-02-14 02:38:10		BARRACUDA		0.5 miles 298°	2020-02-15 21:32:01
EBEN HAEZER		0.5 miles 319°	2020-02-13 20:59:51		PIEN		0.5 miles 304°	2020-02-16 13:36:45
CRESCENDO		0.5 miles 293°	2020-02-14 14:26:43		DOMPHOORN		0.5 miles 303°	2020-02-14 15:16:45
RIGEL		0.5 miles 324°	2020-02-14 18:08:52		VARIANT		0.5 miles 323°	2020-02-16 03:28:11
HERIK 41		0.5 miles 301°	2020-02-06 07:43:29		ESTRELLA		0.5 miles 318°	2020-02-16 00:37:00

このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。