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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル TRIVENTO - グラフ表示
コールサイン: 244394136
MMSI番号: 244394136
IMOナンバー: 1024
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: (0)
場所: 51°40.11' N 6°28.74' E - ロケータ JO31FQ70LL - 地図表示
5.9 miles 西 方向 271° 起点 Wesel, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
10.0 miles 北西 方向 298° 起点 Voerde, North Rhine-Westphalia, Germany
54.7 miles 北 方向 338° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
83.3 miles 南東 方向 125° 起点 Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
最新の位置: 2025-01-16 07:52:05 EST (1d 6h45m 経過時間)
2025-01-16 13:52:05 CET ローカルタイム Wesel, Germany [?]
コース: 323° – 進路 337°
速度: 16 MPH
範囲: 長さ 86 m 幅 11 m 喫水 2.4 m
最新のパス: 244394136>ais via ak4nv
記録された位置数: 7202
TRIVENTOの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
SCHLOSS SCHOENBRUNN47.5 yards 108°2025-01-15 13:11:31 ASINTHA53.2 yards 125°2025-01-17 02:32:44
HERKULES XII70.2 yards 346°2025-01-16 19:00:14 BELLOTTO72.7 yards 337°2025-01-17 02:10:22
BEATE JAEGERS74.8 yards 138°2025-01-16 00:42:02 HANNA76.5 yards 136°2025-01-11 05:28:41
TESSA85.3 yards 332°2025-01-13 04:44:39 DUTCH GRACE86.3 yards 325°2024-12-26 04:58:34
SATURNUS88.9 yards 334°2025-01-16 06:48:02 JULIA107.8 yards 330°2025-01-13 02:00:55
MICHAELANGELO110.4 yards 335°2025-01-15 18:22:41 BLUE NATHALIE116.8 yards 131°2025-01-17 01:56:08
TOKETI123.9 yards 334°2025-01-16 08:31:44 PRESTIGE155.0 yards 158°2024-12-22 05:34:11
SLOT ZUYLEN171.7 yards 141°2025-01-12 19:12:10 EMMA174.9 yards 156°2025-01-16 11:24:34
ATIRAM178.2 yards 149°2025-01-13 02:21:15 DESIDERIUM188.7 yards 147°2025-01-17 12:18:22
CHARIS210.8 yards 147°2025-01-14 14:46:20 ALSACE297.0 yards 150°2025-01-12 11:35:35
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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