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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル EN AVANT 30 - グラフ表示
コールサイン: PBPT
MMSI番号: 244090107
IMOナンバー: 597317
ナビゲーション状況: Restricted manoeuvrability (3)
大型船クラス: Tug (52)
行き先: BALTIC POWER OWF
場所: 55°05.68' N 17°43.98' E - ロケータ JO85UC72XR - 地図表示
23.7 miles 北西 方向 333° 起点 Wierzchucino, Powiat pucki, Pomeranian Voivodeship, Poland [?]
24.1 miles 北 方向 17° 起点 Łeba, Powiat lęborski, Pomeranian Voivodeship, Poland
50.9 miles 北西 方向 322° 起点 Gdynia, Gdynia, Pomeranian Voivodeship, Poland
62.9 miles 北西 方向 325° 起点 Gdańsk, Gdańsk, Pomeranian Voivodeship, Poland
最新の位置: 2025-01-21 09:08:32 EST (8d 2h25m 経過時間)
2025-01-21 15:08:32 CET ローカルタイム Wierzchucino, Poland [?]
コース: 191° – 進路 199°
速度: 3 MPH
範囲: 長さ 41 m 幅 15 m 喫水 7.2 m
最新のパス: PBPT>ais via SM1UBB
記録された位置数: 31707
EN AVANT 30の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
SVANEN1.3 miles 138°2025-01-21 09:28:36 NORTHERN VICTORIA1.6 miles 312°2025-01-23 01:55:03
NOORDSTROOM1.7 miles 230°2025-01-25 18:12:08 F/V UST-2043.9 miles 174°2025-01-22 16:40:17
SEA JULIETT10.3 miles 187°2025-01-20 19:23:45 DOKTOR LUBECKI10.4 miles 273°2025-01-20 14:49:11
LYRIKA11.3 miles 56°2025-01-25 20:45:15 CALORIUS13.1 miles 208°2025-01-22 22:14:10
CLIPPERTON15.1 miles 355°2025-01-25 20:49:23 CEMLUNA15.2 miles 185°2025-01-25 18:27:36
BEIJING SPIRIT15.5 miles 26°2025-01-27 04:18:28 ADVANTAGE ATOM15.6 miles 80°2025-01-22 18:05:56
VANTAGE REEF15.6 miles 140°2025-01-25 16:04:31 VORTEX17.9 miles 226°2025-01-25 20:04:17
26100519319.3 miles 174°2025-01-20 06:43:54 RADUGA LYON19.9 miles 67°2025-01-29 01:20:37
SP9MLI-720.0 miles 169°2025-01-25 10:17:51 HIMMEL20.9 miles 233°2025-01-21 18:47:13
SG-11127.8 miles 128°2025-01-19 05:06:48 ORIS TRINITY27.9 miles 237°2025-01-24 20:21:08
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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