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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル CARIBA - グラフ表示
コールサイン: PF7790
MMSI番号: 244070896
ナビゲーション状況: Undefined/default (15)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 53°01.65' N 5°39.86' E - ロケータ JO23TA96RN - 地図表示
0.4 miles 南東 方向 150° 起点 Sneek, Sûdwest Fryslân, Friesland, Netherlands [?]
2.1 miles 北東 方向 55° 起点 IJlst, Sûdwest Fryslân, Friesland, Netherlands
55.5 miles 北東 方向 35° 起点 Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
87.2 miles 北東 方向 41° 起点 Den Haag, Gemeente ’s-Gravenhage, South Holland, Netherlands
最新の位置: 2024-05-26 02:34:50 EDT (6d 17h19m 経過時間)
2024-05-26 08:34:50 CEST ローカルタイム Sneek, Netherlands [?]
コース: 360° – 進路 511°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 15 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: PF7790>ais via pa2dx
記録された位置数: 137
CARIBAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
YEMANJA4.4 yards 90°2024-05-07 01:31:07 NOMAX286.8 yards 296°2024-05-10 11:39:05
AQUILA288.7 yards 167°2024-06-01 00:29:26 LAVARCHAM310.8 yards 340°2024-06-01 19:53:00
PELGRIM326.8 yards 349°2024-05-12 23:43:51 NOORDERZON 20.3 miles 10°2024-06-01 19:48:49
GOLFINHO0.3 miles 67°2024-05-31 19:42:47 HALVE MAAN0.3 miles 10°2024-06-01 05:38:21
TEMPUS VALOREM0.3 miles 46°2024-05-26 01:22:07 PUENT ENEL0.4 miles 12°2024-05-18 23:04:01
ANNIES0.4 miles 50°2024-06-01 19:20:07 NOORDSTER0.4 miles 34°2024-06-01 19:44:39
TIME 4 MILES0.4 miles 32°2024-06-01 17:24:43 DE HOOP0.4 miles 38°2024-06-01 19:24:48
RHEIN PRINZESSIN0.4 miles 36°2024-06-01 19:46:44 TOERIST 60.4 miles 13°2024-06-01 19:52:29
HARRE0.5 miles 66°2024-05-20 15:32:34 MARIN0.5 miles 83°2024-05-20 09:08:38
PA2SNK-80.6 miles 153°2024-05-18 09:40:14 TE GOUDE0.6 miles 90°2024-06-01 16:06:24
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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