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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル AD LIB - グラフ表示
コールサイン: 235114183
MMSI番号: 235114183
IMOナンバー: 147681
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 50°52.74' N 1°17.92' W - ロケータ IO90IV40DX - 地図表示
0.9 miles 南東 方向 125° 起点 Bursledon, Hampshire, England, United Kingdom [?]
1.7 miles 北東 方向 40° 起点 Hamble, Hampshire, England, United Kingdom
66.8 miles 南西 方向 230° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
68.1 miles 南西 方向 231° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-08-08 06:26:57 EDT (43d 12h37m 経過時間)
2024-08-08 11:26:57 BST ローカルタイム Bursledon, United Kingdom [?]
コース: 13° – 進路 511°
速度: 6 MPH
範囲: 長さ 12 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: 235114183>ais via G7RUH
記録された位置数: 326
AD LIBの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
BLUE ICE14.6 yards 251°2024-09-03 13:15:18 MYSTIC STAR17.0 yards 295°2024-09-20 14:15:07
YARNSPINNER18.1 yards 216°2024-09-02 10:44:31 SEA JESTER24.4 yards 212°2024-09-01 11:09:53
SPEEDWELL OF CREMYLL31.0 yards 222°2024-08-31 09:55:31 SHADOW33.5 yards 213°2024-09-05 11:50:49
ALOHA34.6 yards 350°2024-09-20 03:57:50 MILES OFF SHORE36.7 yards 22°2024-09-14 12:21:26
LACOUSHLA40.1 yards 181°2024-09-15 06:58:40 SPICE46.2 yards 3°2024-09-19 06:33:36
PILGRIM VEE46.4 yards 346°2024-09-17 09:18:51 NEON SKY46.9 yards 208°2024-09-17 11:00:16
MISS CONDUCT51.1 yards 358°2024-08-27 07:46:59 ODISEA52.1 yards 17°2024-09-14 07:51:27
IMOGEN58.2 yards 215°2024-09-04 09:38:17 ALLIANCE62.0 yards 222°2024-09-15 11:18:13
NORTHERN LIGHTS62.4 yards 321°2024-08-27 07:57:09 CALYPSO68.8 yards 214°2024-09-20 11:09:50
SUNDOWNER69.0 yards 204°2024-09-01 08:17:23 INDUS69.4 yards 349°2024-09-20 14:50:55
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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