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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル WIND INNOVATION - グラフ表示
コールサイン: 2IYP3
MMSI番号: 235113838
IMOナンバー: 189512
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: (99)
行き先: BKR03 OWF
場所: 53°27.31' N 6°49.88' E - ロケータ JO33JK99SF - 地図表示
9.3 miles 北 方向 353° 起点 Appingedam, Gemeente Appingedam, Groningen, Netherlands [?]
9.4 miles 北 方向 338° 起点 Delfzijl, Gemeente Delfzijl, Groningen, Netherlands
19.6 miles 北東 方向 34° 起点 Groningen, Gemeente Groningen, Groningen, Netherlands
59.9 miles 西 方向 290° 起点 Oldenburg, Lower Saxony, Germany
最新の位置: 2025-01-09 00:43:06 EST (28d 6h47m 経過時間)
2025-01-09 06:43:06 CET ローカルタイム Appingedam, Netherlands [?]
コース: 181° – 進路 285°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 93 m 幅 22 m 喫水 6.0 m
最新のパス: 2IYP3>ais via pa2dx
記録された位置数: 1053
WIND INNOVATIONの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
SEAWAY MOXIE28.3 yards 293°2025-02-03 07:02:23 HEIN279.2 yards 297°2025-02-05 23:56:09
JAN DE WIT UK157337.6 yards 284°2025-01-18 13:21:29 SWIFT339.1 yards 308°2025-02-03 06:58:48
HEATHER K K771502.5 yards 143°2025-01-27 00:22:01 UK284 CORNELISZEEMAN0.3 miles 66°2025-02-02 20:16:22
HEATHER JANE II0.3 miles 217°2025-01-27 01:34:10 AASHEIM0.4 miles 153°2025-02-04 12:58:38
ROTRA VENTE0.4 miles 285°2025-02-06 04:32:17 IMAVERE0.4 miles 155°2025-02-06 05:37:26
C-INSTALLER0.4 miles 242°2025-01-26 22:32:04 LES ALIZES0.5 miles 192°2025-02-06 04:34:19
VITUS BERING0.5 miles 215°2025-02-03 06:59:50 LINK AURORA0.5 miles 224°2025-01-26 14:26:55
CHARLOCK0.6 miles 231°2025-02-06 00:16:06 ESVAGT WIND 50.6 miles 171°2025-01-17 13:18:58
SPRINTER0.6 miles 181°2025-02-03 12:08:15 HUA YANG LONG0.7 miles 257°2025-02-06 02:49:12
GRUNO 30.7 miles 185°2025-01-22 02:14:46 MAUD (PILOTS)0.7 miles 204°2025-02-05 23:22:25
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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