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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル SP SPITFIRE - グラフ表示
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コールサイン: 2CJH2
MMSI番号: 235073277
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Law enforcement (55)
行き先: SOUTHAMPTON PATROL (ETA Jan31 00:00)
場所: 50°47.85' N 1°17.84' W - ロケータ IO90IT41HJ - 地図表示 - 静止地図
2.4 miles 北 方向 0° 起点 Cowes, Isle of Wight, England, United Kingdom [?]
2.8 miles 北東 方向 25° 起点 Gurnard, Isle of Wight, England, United Kingdom
70.6 miles 南西 方向 226° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
71.9 miles 南西 方向 227° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2019-02-17 15:49:52 CST (6h17m 経過時間)
2019-02-17 21:49:52 GMT ローカルタイム Cowes, United Kingdom [?]
コース: 043.9° – 進路 50°
速度: 8 MPH
範囲: 長さ 17 m 幅 5 m 喫水 1.5 m
最新のパス: 2CJH2>ais via GOSPAIS
記録された位置数: 102110
SP SPITFIREの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - CST      コールサイン 距離 最後 - CST
RED JET 4316.1 yards 49°2019-02-17 17:22:05 RED JET 7511.0 yards 175°2019-02-11 13:52:43
WILLPOWER0.3 miles 240°2019-02-11 02:54:12 ATLANTIC COMET0.3 miles 18°2019-02-17 01:14:51
RED JET 60.4 miles 195°2019-02-16 13:13:15 FPV MORVEN0.4 miles 17°2019-01-30 15:56:23
EEMS COAST0.6 miles 19°2019-02-11 10:15:13 TRUE0.8 miles 245°2019-02-15 06:13:57
AL JASRAH0.8 miles 18°2019-02-17 03:56:13 SPARTINA0.9 miles 174°2019-02-01 08:19:59
RODAU0.9 miles 23°2019-02-15 11:50:44 CAROLINE A1.0 miles 15°2019-02-15 16:03:19
PAPA TWO1.1 miles 36°2019-02-06 14:48:18 ST CECILIA1.1 miles 16°2019-01-29 02:25:11
ALBATROSS II1.2 miles 151°2019-02-04 09:20:53 STOLT LARIX1.2 miles 7°2019-02-16 08:26:35
ESCAPADE1.2 miles 1°2019-01-24 10:27:36 LEO1.4 miles 358°2019-02-17 09:56:03
WILSON ALGECIRAS1.4 miles 2°2019-02-16 09:32:44 MIC DROP1.4 miles 360°2019-02-04 04:19:12
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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