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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル KITTIWAKE - グラフ表示
コールサイン: MJVW9
MMSI番号: 235068142
IMOナンバー: 773210
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 50°53.70' N 1°24.22' W - ロケータ IO90HV14NT - 地図表示
2.2 miles 東 方向 80° 起点 Marchwood, Hampshire, England, United Kingdom [?]
4.1 miles 南東 方向 113° 起点 Totton, Hampshire, England, United Kingdom
69.6 miles 南西 方向 233° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
71.0 miles 南西 方向 234° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-04-21 13:12:04 EDT (19d 5h33m 経過時間)
2024-04-21 18:12:04 BST ローカルタイム Marchwood, United Kingdom [?]
コース: 302° – 進路 511°
速度: 2 MPH
範囲: 長さ 9 m 幅 2 m 喫水 0.0 m
最新のパス: MJVW9>ais via G7RUH
記録された位置数: 1255
KITTIWAKEの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
DANIKA24.1 yards 197°2024-04-27 12:01:00 ILALA 228.5 yards 255°2024-05-08 11:32:31
JAVELIN34.0 yards 251°2024-05-10 15:16:14 SLEAT PRINCESS43.8 yards 181°2024-05-09 11:06:08
HOLDFAST60.5 yards 218°2024-05-10 18:42:22 NAUTICAL DREAMS64.4 yards 179°2024-05-10 15:00:04
JUMANAH69.9 yards 274°2024-05-10 18:42:22 ALLUSION72.3 yards 247°2024-05-08 14:38:37
REVOLVER84.8 yards 196°2024-04-29 13:05:19 AURORA91.8 yards 232°2024-05-10 18:42:22
VIKO S35 UK92.3 yards 256°2024-04-10 22:43:34 UKSA PRIORY100.6 yards 247°2024-05-10 13:18:53
ZOE DUE113.5 yards 185°2024-04-29 06:08:50 RED JET 6142.1 yards 235°2024-05-10 18:42:22
236690762145.2 yards 232°2024-05-10 17:33:39 RED JET 4186.3 yards 232°2024-05-10 18:42:22
RED JET 7199.0 yards 293°2024-05-10 18:42:22 RED OSPREY230.3 yards 287°2024-05-10 18:42:22
VENTURA262.7 yards 174°2024-05-08 06:16:49 RED FALCON444.5 yards 156°2024-05-10 18:42:22
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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