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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル LADY GENEVIEVE - グラフ表示
コールサイン: 2AHV7
MMSI番号: 235059789
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 51°58.32' N 1°16.63' E - ロケータ JO01PX33GG - 地図表示
1.0 miles 北 方向 20° 起点 Shotley Gate, Suffolk, England, United Kingdom [?]
2.1 miles 北 方向 352° 起点 Harwich, Essex, England, United Kingdom
66.6 miles 北東 方向 61° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
68.0 miles 北東 方向 61° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-09-07 11:32:41 EDT (13d 7h29m 経過時間)
2024-09-07 16:32:41 BST ローカルタイム Shotley Gate, United Kingdom [?]
コース: 356° – 進路 511°
速度: 8 MPH
範囲: 長さ 16 m 幅 3 m 喫水 0.0 m
最新のパス: 2AHV7>ais via G7OCD
記録された位置数: 260
LADY GENEVIEVEの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
RUBY38.0 yards 230°2024-09-11 08:23:09 ULTRA VIOLET42.4 yards 31°2024-09-15 13:27:05
SEADUCTION60.6 yards 169°2024-09-15 10:20:01 NERGIZE68.8 yards 334°2024-09-16 11:00:18
AURORA OF FALMOUTH69.5 yards 175°2024-09-10 11:32:39 APEX73.6 yards 68°2024-09-14 09:26:31
FREEDOM II79.5 yards 354°2024-09-09 09:49:14 40 LOVE79.8 yards 167°2024-09-16 17:45:07
REBORN80.5 yards 345°2024-09-18 07:26:14 RNLI LIFEBOAT B-92195.6 yards 168°2024-09-17 09:17:25
JUKES110.8 yards 183°2024-09-01 10:22:50 NIGHT OWL113.4 yards 130°2024-09-18 08:56:43
235018272118.6 yards 59°2024-09-08 07:29:13 SUNDANCER161.2 yards 26°2024-09-16 05:27:51
KATE OF PIN MILL164.5 yards 59°2024-09-07 11:42:42 RIBTEC179.9 yards 37°2024-09-08 10:44:27
SCARBA181.3 yards 14°2024-09-20 06:24:29 ELIZABETH TUDOR208.7 yards 143°2024-09-14 09:47:52
SOLITAIRE499.8 yards 2°2024-08-26 08:26:55 KINDRED SPIRIT0.3 miles 340°2024-09-15 08:52:35
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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