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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル ENERGY CHANCELLOR - グラフ表示
コールサイン: MJUY5
MMSI番号: 235009410
IMOナンバー: 292606
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: PA BLB (ETA Jan29 02:00)
場所: 9°20.02' N 79°55.13' W - ロケータ FJ09AI90RC - 地図表示
2.0 miles 西 方向 275° 起点 Margarita, Colón, Panama [?]
2.1 miles 南西 方向 214° 起点 Colón, Colón, Panama
35.3 miles 北西 方向 306° 起点 San Miguelito, Panamá, Panama
35.9 miles 北西 方向 311° 起点 Panamá, Panamá, Panama
最新の位置: 2025-02-01 04:57:59 EST (8d 19h35m 経過時間)
2025-02-01 04:57:59 EST ローカルタイム Margarita, Panama [?]
コース: 1° – 進路 0°
速度: 5 MPH
範囲: 長さ 228 m 幅 32 m 喫水 7.8 m
最新のパス: MJUY5>ais via hp2dfa-12
記録された位置数: 7989
ENERGY CHANCELLORの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
GASCHEM ATLANTIC415.7 yards 12°2025-01-20 02:01:05 PACIFIC GOLD504.6 yards 2°2025-02-07 16:12:06
GAS ZENITH513.0 yards 356°2025-02-05 20:35:39 LONDON SPIRIT0.4 miles 353°2025-01-17 13:49:56
MAERSK TAURUS0.6 miles 0°2025-02-09 13:34:05 SUNNY HONG0.7 miles 358°2025-01-15 16:33:09
STENA SUPERIOR0.7 miles 179°2025-02-04 19:53:27 RAYA0.9 miles 354°2025-02-09 19:44:43
ONE MARVEL0.9 miles 359°2025-01-31 14:03:31 GOLDENGATE PARK1.0 miles 179°2025-01-16 02:26:12
GRENADIER1.0 miles 181°2025-01-29 02:40:46 PYXIS KARTERIA1.0 miles 180°2025-02-02 16:24:35
UOG KYMA1.1 miles 179°2025-01-25 16:53:29 LIDER1.1 miles 188°2025-02-09 19:54:43
MSC BARBARA1.1 miles 15°2025-01-21 03:04:03 NORDIC MASA1.2 miles 26°2025-02-09 23:01:12
PTI HUDSON1.2 miles 40°2025-02-09 21:40:12 FEDERAL NEW YORK1.3 miles 179°2025-02-04 02:12:07
SAJALICES1.3 miles 67°2025-02-09 21:12:11 BACALAO1.3 miles 65°2025-02-09 17:59:34
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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