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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル TOPAZ - グラフ表示
コールサイン: MPSF6
MMSI番号: 232056498
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 58°26.38' N 3°05.10' W - ロケータ IO88KK95TM - 地図表示
0.4 miles 北 方向 352° 起点 Wick, Highland, Scotland, United Kingdom [?]
19.1 miles 南東 方向 123° 起点 Thurso, Highland, Scotland, United Kingdom
55.3 miles 北 方向 9° 起点 Elgin, Moray, Scotland, United Kingdom
78.4 miles 北東 方向 32° 起点 Inverness, Highland, Scotland, United Kingdom
最新の位置: 2024-09-18 19:37:04 EDT (8d 4h33m 経過時間)
2024-09-19 00:37:04 BST ローカルタイム Wick, United Kingdom [?]
コース: 360°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 10 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: MPSF6>ais via GM7HHB
記録された位置数: 13
TOPAZの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
QIVITTOQ44.2 yards 57°2024-09-14 12:10:28 DELTA DAWN A102.2 yards 104°2024-09-13 01:16:23
GREEN QUEST109.4 yards 1°2024-09-18 09:05:11 RNLI LIFEBOAT 14-20124.0 yards 96°2024-09-17 03:17:46
EDEN ROSE131.3 yards 338°2024-09-18 22:06:13 ORAGE146.3 yards 90°2024-09-13 11:36:27
PENTLAND VENTURE153.9 yards 90°2024-08-30 05:11:04 GXS VALTOS182.3 yards 323°2024-09-18 23:00:14
MM7WKK-N291.6 yards 238°2024-09-26 15:41:27 MM7WKK-1306.7 yards 231°2024-09-24 13:13:43
GIRL LINDA WK167375.5 yards 20°2024-09-06 06:19:10 MM7WKK-10426.1 yards 192°2024-09-08 11:14:00
MM7WKK-Y426.1 yards 192°2024-09-14 12:31:02 LASANTA1.0 miles 103°2024-09-18 09:22:12
ISABELLA FORTUNA1.2 miles 91°2024-08-31 06:15:05 DEBONAIR1.3 miles 92°2024-09-14 05:03:28
CD VENTURE1.5 miles 102°2024-09-18 09:44:12 002320711 UK3.0 miles 25°2024-09-19 00:05:14
PILOT ME3.6 miles 34°2024-09-18 02:02:08 NJORD ZENITH3.9 miles 126°2024-09-19 12:04:07
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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