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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル JIRO - グラフ表示
コールサイン: 232042668
MMSI番号: 232042668
IMOナンバー: 319442
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 50°51.21' N 1°18.55' W - ロケータ IO90IU24VU - 地図表示
0.8 miles 南東 方向 123° 起点 Hamble, Hampshire, England, United Kingdom [?]
2.5 miles 南東 方向 129° 起点 Netley, Hampshire, England, United Kingdom
68.3 miles 南西 方向 229° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
69.6 miles 南西 方向 230° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-05-19 09:40:15 EDT (2d 10h10m 経過時間)
2024-05-19 14:40:15 BST ローカルタイム Hamble, United Kingdom [?]
コース: 347° – 進路 345°
速度: 6 MPH
範囲: 長さ 10 m 幅 3 m 喫水 0.0 m
最新のパス: 232042668>ais via G7RUH
記録された位置数: 1150
JIROの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
LADY PENELOPE7.6 yards 198°2024-05-17 10:50:56 CREME DE LA CREME10.1 yards 328°2024-05-19 11:01:30
ROCK LOBSTER 319.5 yards 324°2024-05-19 08:59:39 STINGER44.8 yards 334°2024-05-19 12:27:51
SKYLAR49.8 yards 253°2024-05-19 10:25:59 SYNCHRONICITY49.8 yards 342°2024-05-17 13:58:03
KYMTOO51.0 yards 322°2024-05-18 14:01:26 RAY_TEST_70054.1 yards 102°2024-05-21 12:50:19
KATHINI54.5 yards 287°2024-05-02 10:34:14 MARRIS OTTER54.5 yards 253°2024-05-15 06:46:16
VIS A VIS54.8 yards 339°2024-05-21 05:24:08 AZORA54.8 yards 339°2024-04-28 09:18:23
SEASTART 456.0 yards 90°2024-05-19 11:42:10 MIRA71.4 yards 123°2024-05-16 15:27:59
POLE STAR73.4 yards 310°2024-05-19 12:48:17 BAJAN BLUE75.7 yards 38°2024-05-21 16:27:20
PERFECT BALANCE81.8 yards 198°2024-05-20 15:51:26 ELEANOR96.5 yards 263°2024-05-16 15:53:15
DIONYSIA107.3 yards 312°2024-05-19 10:00:34 RAYMARINER112.9 yards 60°2024-05-21 12:50:19
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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