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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル ROULETTE - グラフ表示
コールサイン: MIHQ6
MMSI番号: 232031180
IMOナンバー: 374002
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 50°45.67' N 1°17.73' W - ロケータ IO90IS42MQ - 地図表示
6.9 miles 南 方向 170° 起点 Hamble, Hampshire, England, United Kingdom [?]
8.7 miles 南 方向 174° 起点 Bursledon, Hampshire, England, United Kingdom
72.3 miles 南西 方向 225° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
73.6 miles 南西 方向 226° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-06-23 05:44:28 EDT (2d 17h35m 経過時間)
2024-06-23 10:44:28 BST ローカルタイム Hamble, United Kingdom [?]
コース: 324° – 進路 511°
速度: 2 MPH
範囲: 長さ 8 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: MIHQ6>ais via G7RUH
記録された位置数: 1302
ROULETTEの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
KAIMANA17.3 yards 315°2024-05-27 12:26:41 TENDER TO BEYOND II23.1 yards 105°2024-06-25 23:16:41
WOOKIE33.9 yards 166°2024-06-14 12:54:48 JAZZ46.1 yards 58°2024-06-25 11:24:10
WINSTON47.2 yards 66°2024-06-25 11:54:37 CAPRI47.5 yards 356°2024-06-25 09:01:54
LUNA OF COWES51.3 yards 151°2024-06-17 14:27:00 DUSTY P52.7 yards 48°2024-06-25 13:25:50
NOVA PANACEA54.5 yards 27°2024-06-24 07:52:13 REBEL59.1 yards 110°2024-06-25 23:16:41
LANCELOT 261.3 yards 21°2024-06-25 12:19:58 SFIDA62.0 yards 28°2024-06-25 23:16:41
SAVING GRACE 262.8 yards 351°2024-06-25 14:21:30 COUGAR OF COWES63.4 yards 36°2024-06-25 11:19:05
YACHTMARKET.COM63.7 yards 50°2024-06-25 23:11:38 SCHERZO OF COWES66.6 yards 350°2024-06-15 10:55:57
TRICULETTE68.4 yards 91°2024-06-25 11:39:24 ORBIT71.0 yards 322°2024-06-17 08:43:08
VOLONTE72.7 yards 104°2024-06-15 07:12:20 HYDESAILS74.5 yards 52°2024-06-25 23:16:41
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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