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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル CLOUD NINE - グラフ表示
コールサイン: MHAT6
MMSI番号: 232026927
IMOナンバー: 732979
ナビゲーション状況: Undefined/default (15)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 51°37.61' N 0°48.26' E - ロケータ JO01JP60MK - 地図表示
0.6 miles 南西 方向 228° 起点 Burnham on Crouch, Essex, England, United Kingdom [?]
5.2 miles 北東 方向 53° 起点 Rochford, Essex, England, United Kingdom
39.3 miles 東 方向 78° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
40.7 miles 東 方向 78° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-06-03 02:11:53 EDT (7m28s 経過時間)
2024-06-03 07:11:53 BST ローカルタイム Burnham on Crouch, United Kingdom [?]
コース: 51.9° – 進路 511°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 10 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: MHAT6>ais via G7OCD
記録された位置数: 350
CLOUD NINEの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
TRINCO34.5 yards 198°2024-06-02 09:49:44 ABALONE35.9 yards 55°2024-05-12 12:12:57
CROUCH TRIDENT49.8 yards 260°2024-05-30 09:17:05 KINGFISHER OF MALDON50.8 yards 297°2024-05-28 11:48:40
VELA53.0 yards 340°2024-06-02 10:59:24 FOO55.1 yards 60°2024-05-30 11:31:35
ECLIPSE57.5 yards 202°2024-05-29 14:44:55 SECRETS61.4 yards 22°2024-05-23 08:05:57
ZAFIRO63.8 yards 281°2024-06-02 10:34:18 WIND OF CHANGE65.2 yards 315°2024-06-02 17:32:46
FELIZ66.4 yards 269°2024-05-11 08:19:06 BEHATTY70.6 yards 288°2024-05-22 02:32:28
PZAZZ78.5 yards 271°2024-05-06 10:03:52 MARTINIQUE83.9 yards 2°2024-05-26 15:06:25
RHAPSODY84.1 yards 279°2024-06-03 02:10:19 SHOGUN87.3 yards 285°2024-05-29 09:01:35
MISS SAIGON90.9 yards 275°2024-05-27 10:23:48 JEAN93.7 yards 357°2024-05-26 12:01:34
BEAT SURRENDER '8294.2 yards 323°2024-05-27 06:46:18 AMATHUS ESPRIT96.3 yards 16°2024-05-26 09:52:43
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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