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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル FLO2 - グラフ表示
コールサイン: MAHV6
MMSI番号: 232005078
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 55°54.59' N 4°52.58' W - ロケータ IO75NV48UI - 地図表示
436.7 yards 北西 方向 294° 起点 Inverkip, Inverclyde, Scotland, United Kingdom [?]
2.4 miles 北 方向 12° 起点 Wemyss Bay, Inverclyde, Scotland, United Kingdom
24.2 miles 西 方向 278° 起点 Glasgow, Glasgow City, Scotland, United Kingdom
65.0 miles 西 方向 268° 起点 Edinburgh, City of Edinburgh, Scotland, United Kingdom
最新の位置: 2024-04-28 13:57:00 EDT (19d 10h21m 経過時間)
2024-04-28 18:57:00 BST ローカルタイム Inverkip, United Kingdom [?]
コース: 0° – 進路 48°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 14 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: MAHV6>ais via MM7BVP
記録された位置数: 2386
FLO2の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
ZEPHYR10.8 yards 154°2024-05-03 17:03:05 MARLOCH19.2 yards 83°2024-04-27 11:23:56
CURAICH25.6 yards 58°2024-04-25 10:13:49 SILVER HAVEN27.3 yards 103°2024-04-18 07:55:15
MISHA29.5 yards 141°2024-05-13 08:59:48 SANCERRE46.2 yards 0°2024-05-13 09:12:48
NIKITA70.8 yards 215°2024-04-27 14:07:56 GOGARTH70.8 yards 145°2024-04-25 14:37:45
CAOL ILA77.4 yards 347°2024-04-26 13:32:40 VIDA LOCA78.0 yards 205°2024-04-20 12:07:22
SHIP FACED78.3 yards 79°2024-05-09 08:31:06 DELTA LADY86.6 yards 43°2024-04-28 17:36:01
ENDLESS DAYS93.6 yards 109°2024-05-13 07:57:48 REGGIE96.4 yards 57°2024-04-28 13:10:00
TAEPING97.9 yards 144°2024-05-10 12:28:47 RAGGY DOLL100.8 yards 89°2024-05-10 12:13:47
BREAGHA104.0 yards 107°2024-04-28 09:17:59 SCANNE105.0 yards 93°2024-05-13 09:11:48
CIRRUS MOTH115.3 yards 60°2024-04-28 13:15:00 CRIMSON ROSE124.0 yards 112°2024-05-13 09:10:48
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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