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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル SPIRIT - グラフ表示
コールサイン: OHA2444
MMSI番号: 230162770
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 60°09.38' N 24°53.52' E - ロケータ KP20KD77BM - 地図表示
1.7 miles 南西 方向 239° 起点 Helsinki, Nyland, Southern Finland, Finland [?]
2.9 miles 南東 方向 131° 起点 Otaniemi, Nyland, Southern Finland, Finland
3.0 miles 南東 方向 140° 起点 Teekkarikylä (Teekkarikylae), Nyland, Southern Finland, Finland
49.9 miles 北 方向 5° 起点 Tallinn, Tallinna linn, Harjumaa, Estonia
最新の位置: 2024-06-19 12:59:23 EDT (18h44m 経過時間)
2024-06-19 19:59:23 EEST ローカルタイム Helsinki, Finland [?]
コース: 284.7° – 進路 511°
速度: 1 MPH
範囲: 長さ 13 m 幅 3 m 喫水 0.0 m
最新のパス: OHA2444>ais via Cloudship
記録された位置数: 813
SPIRITの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
FREJA180.8 yards 286°2024-06-14 08:43:35 FORSBY193.5 yards 240°2024-06-20 07:42:43
LULU209.8 yards 176°2024-06-19 07:35:59 LIBERTA212.2 yards 253°2024-06-11 10:59:11
JERA218.2 yards 169°2024-06-16 07:11:41 TULIKETTU224.1 yards 177°2024-06-18 13:04:14
BALANCE 6230.7 yards 185°2024-06-20 07:41:40 TT ANNIKA231.4 yards 173°2024-06-20 07:41:52
S/Y XODO236.3 yards 183°2024-06-20 07:42:43 DRAGON QUEEN257.0 yards 193°2024-06-05 14:33:22
PINTA263.7 yards 293°2024-06-18 14:25:39 BALANCE 4263.7 yards 187°2024-06-20 07:43:44
PAU II264.7 yards 245°2024-06-15 09:15:47 HAAVI-3265.6 yards 214°2024-06-20 02:08:25
DUETTO269.3 yards 297°2024-06-20 06:25:25 IKIGAI273.8 yards 260°2024-06-01 11:13:59
BELLEZZA III276.1 yards 303°2024-06-16 15:06:37 IRONSIDE277.2 yards 242°2024-06-19 08:01:53
VILINA277.4 yards 169°2024-06-16 08:56:23 TETU279.4 yards 170°2024-06-16 18:05:14
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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