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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル CMACGM JACQUES SAADE - グラフ表示
コールサイン: FLZE
MMSI番号: 228386700
IMOナンバー: 839179
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat D (74)
行き先: MYPKG (ETA Jan04 09:00)
場所: 1°13.80' N 103°56.96' E - ロケータ OJ11XF35WE - 地図表示
8.0 miles 南東 方向 121° 起点 Singapore, Singapore [?]
17.5 miles 南 方向 164° 起点 Kampung Pasir Gudang Baru, Johor, Malaysia
21.0 miles 南東 方向 141° 起点 Johor Bahru, Johor, Malaysia
最新の位置: 2025-01-07 12:27:47 EST (19d 12h55m 経過時間)
2025-01-08 01:27:47 +08 ローカルタイム Singapore, Singapore [?]
コース: 76° – 進路 76°
速度: 15 MPH
範囲: 長さ 400 m 幅 62 m 喫水 13.2 m
最新のパス: FLZE>ais via S60AK
記録された位置数: 12938
CMACGM JACQUES SAADEの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
EVER ORIENT29.9 yards 207°2025-01-23 00:10:11 DELTA GLORY40.0 yards 70°2025-01-26 19:56:42
APL ANTWERP127.0 yards 338°2025-01-24 03:54:40 KMTC MUMBAI173.4 yards 160°2025-01-10 00:42:04
DELMA178.6 yards 0°2025-01-22 00:56:51 477949100213.9 yards 1°2024-12-31 03:42:21
YM WHOLESOME232.4 yards 222°2024-12-29 17:03:19 FRONT DYNAMIC244.9 yards 105°2025-01-22 07:36:19
SC TIANJIN250.1 yards 8°2025-01-04 20:59:11 MATHILDE MAERSK250.3 yards 89°2024-12-28 13:42:08
BANGKOK HIGHWAY261.4 yards 137°2025-01-10 11:11:52 XIN YONG YANG264.2 yards 196°2025-01-12 22:50:23
MOZAH278.5 yards 98°2024-12-30 07:55:29 JOSCO REAL290.0 yards 113°2025-01-24 12:33:27
ATLANTIC BLUE311.0 yards 22°2024-12-30 21:43:58 X-PRESS CASSIOPEIA314.0 yards 19°2025-01-24 06:10:30
HMM MANILA321.2 yards 207°2025-01-10 02:58:58 LILA CHENNAI331.5 yards 126°2025-01-05 23:56:17
EVER ATOP344.3 yards 222°2025-01-18 16:02:44 YM COSMOS368.5 yards 153°2025-01-25 15:41:29
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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