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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル MAERSK ESSEX - グラフ表示
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コールサイン: OXSQ2
MMSI番号: 219031000
IMOナンバー: 458092
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71)
行き先: JPYOK>CNXIM (ETA Apr17 12:00)
場所: 35°10.59' N 139°44.94' E - ロケータ PM95UE92VI - 地図表示 - 静止地図
7.8 miles 東 方向 71° 起点 Miura, Kanagawa, Japan [?]
8.7 miles 南東 方向 148° 起点 Yokosuka, Kanagawa, Japan
19.7 miles 南 方向 162° 起点 Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
35.6 miles 南 方向 175° 起点 Tokyo, Tōkyō, Japan
最新の位置: 2021-06-14 07:40:31 EDT (49d 16h55m 経過時間)
2021-06-14 20:40:31 JST ローカルタイム Miura, Japan [?]
コース: 203° – 進路 200°
速度: 16 MPH
範囲: 長さ 366 m 幅 48 m 喫水 14.8 m
最新のパス: OXSQ2>ais via GM7HHB
記録された位置数: 11042
MAERSK ESSEXの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
ENERGY NAVIGATOR0.4 miles 75°2021-08-01 23:53:30 LANTAU BRIDE0.4 miles 157°2021-08-02 00:45:32
OCEAN DREAM0.5 miles 123°2021-07-30 00:59:41 AISHA SARWAR0.6 miles 35°2021-07-07 23:14:31
NAIKAI MARU NO.20.8 miles 92°2021-07-31 02:59:43 EIKA MARU0.9 miles 63°2021-08-02 01:32:34
UMM AL ASHTAN0.9 miles 154°2021-07-31 23:00:32 NO.18 SHINKOUMARU1.3 miles 138°2021-08-01 16:31:11
TY PONY1.3 miles 88°2021-07-28 21:59:39 SEONGHO PIOCE1.3 miles 127°2021-07-21 22:47:10
HIRADO1.4 miles 68°2021-07-08 02:50:40 CATTLEYA ACE1.4 miles 23°2021-07-28 06:00:12
GLOBAL JOURNEY1.5 miles 182°2021-07-24 20:18:07 AIKOU MARU1.5 miles 122°2021-07-31 23:50:34
DAI51SHINKOUMARU1.6 miles 90°2021-08-02 20:23:29 SUZUTSUKI1.7 miles 54°2021-07-19 18:37:19
SKY PHOENIX1.7 miles 26°2021-08-01 19:46:19 BELFOREST1.7 miles 192°2021-08-02 20:16:29
GLOVIS CARAVEL1.8 miles 68°2021-07-27 15:41:38 KYOWA FALCON1.8 miles 32°2021-07-30 17:17:27
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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