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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル NORDAGER MAERSK - グラフ表示
コールサイン: OYJO2
MMSI番号: 219027759
IMOナンバー: 885154
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71)
行き先: JP KNM U
場所: 33°49.48' N 131°24.49' E - ロケータ PM53QT87XW - 地図表示
12.2 miles 南東 方向 132° 起点 Ube, Yamaguchi, Japan [?]
18.0 miles 南西 方向 210° 起点 Hōfu, Yamaguchi, Japan
58.8 miles 東 方向 75° 起点 Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan
71.9 miles 南西 方向 237° 起点 Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan
最新の位置: 2025-01-15 14:55:27 EST (10d 13h55m 経過時間)
2025-01-16 04:55:27 JST ローカルタイム Ube, Japan [?]
コース: 283° – 進路 282°
速度: 12 MPH
範囲: 長さ 172 m 幅 32 m 喫水 8.6 m
最新のパス: OYJO2>ais via JP6QVT
記録された位置数: 11968
NORDAGER MAERSKの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
ETERNAL SUNSHINE145.8 yards 211°2024-12-31 15:17:53 CRANE LUNA150.2 yards 276°2025-01-17 13:57:02
BONITA ANGELA190.7 yards 208°2025-01-17 08:24:53 STAR KVARVEN258.0 yards 258°2025-01-16 08:29:23
SIRIUS282.9 yards 287°2025-01-19 03:28:09 SUNNY QUEEN329.8 yards 321°2025-01-13 21:04:21
MARIA MAJESTY372.1 yards 95°2024-12-28 23:27:29 SEEDIQ BENEFIT383.6 yards 108°2025-01-16 02:03:04
NARUTO407.7 yards 303°2025-01-18 11:00:48 SITC WEIHAI417.9 yards 306°2025-01-13 18:46:55
PLUTO446.7 yards 301°2025-01-08 13:11:00 SUN FREESIA452.7 yards 297°2025-01-19 17:44:48
VEGA468.6 yards 30°2025-01-17 03:32:08 GLOVIS CARDINAL478.3 yards 108°2025-01-06 15:08:19
DK ITONIA491.6 yards 330°2025-01-19 17:12:54 SCARLET ARROW0.3 miles 58°2025-01-19 04:30:38
GREEN GAS0.3 miles 124°2025-01-13 19:44:30 DARYA TAPTI0.3 miles 122°2025-01-11 03:36:24
ATLANTIC EAST0.3 miles 83°2025-01-05 23:23:10 MORNING GENTLY0.3 miles 339°2025-01-19 19:51:42
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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