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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル WINDEA THREE - グラフ表示
コールサイン: DHNV2
MMSI番号: 211666720
IMOナンバー: 759501
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: High Speed Catamaran (40)
行き先: BORKUM<=>OWP TWBI/II
場所: 53°33.64' N 6°44.97' E - ロケータ JO33IN94WN - 地図表示
2.8 miles 南東 方向 121° 起点 Borkum, Lower Saxony, Germany [?]
13.3 miles 南西 方向 231° 起点 Juist, Lower Saxony, Germany
24.7 miles 北 方向 18° 起点 Groningen, Gemeente Groningen, Groningen, Netherlands
65.7 miles 北西 方向 295° 起点 Oldenburg, Lower Saxony, Germany
最新の位置: 2024-06-15 07:06:39 EDT (1d 3h26m 経過時間)
2024-06-15 13:06:39 CEST ローカルタイム Borkum, Germany [?]
コース: 330° – 進路 305°
速度: 6 MPH
範囲: 長さ 26 m 幅 10 m 喫水 2.2 m
最新のパス: DHNV2>ais via pa2dx
記録された位置数: 2048
WINDEA THREEの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
LEVANTE156.0 yards 24°2024-06-15 10:35:29 NJORD ZUIDER159.1 yards 53°2024-06-15 02:47:05
HALFMAL169.8 yards 279°2024-05-17 14:35:07 MCS PAMPERO192.6 yards 57°2024-06-16 10:27:07
NJORD ALPHA251.1 yards 51°2024-06-15 06:33:00 BOTA WIND II252.7 yards 20°2024-06-15 12:04:40
AMISIA261.2 yards 355°2024-06-16 05:54:12 VERDI301.0 yards 51°2024-06-14 12:08:55
ALLEGRO316.9 yards 34°2024-06-16 09:21:01 OUR DREAM486.7 yards 251°2024-06-15 16:39:51
FURISTO0.3 miles 260°2024-05-18 14:43:42 OSTFRIESLAND0.4 miles 53°2024-06-16 10:32:19
LIEKEDEELER-TWEE0.5 miles 219°2024-05-17 13:44:47 2350696241.3 miles 244°2024-06-02 15:45:54
AELLO1.5 miles 196°2024-05-17 14:32:27 CALYPSO@@@@@@@@@@@@@1.5 miles 225°2024-06-16 06:30:54
MHO APOLLO1.6 miles 247°2024-06-16 10:26:36 SC ROTTERDAM2.2 miles 262°2024-06-16 10:32:50
VERTOM EVA2.7 miles 247°2024-06-16 10:32:19 DL2EGS2.9 miles 294°2024-05-30 13:56:26
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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