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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル SY BLUE LADY - グラフ表示
コールサイン: 211101510
MMSI番号: 211101510
ナビゲーション状況: Undefined/default (15)
大型船クラス: Pleasure (37)
行き先: CLASS B
場所: 54°48.27' N 9°25.80' E - ロケータ JO44RT13OB - 地図表示
1.9 miles 東 方向 81° 起点 Harrislee, Schleswig-Holstein, Germany [?]
3.4 miles 南 方向 160° 起点 Kruså, Åbenrå Kommune, South Denmark, Denmark
43.7 miles 北西 方向 320° 起点 Kiel, Schleswig-Holstein, Germany
82.1 miles 北西 方向 322° 起点 Lübeck (Luebeck), Schleswig-Holstein, Germany
最新の位置: 2024-04-29 10:05:14 EDT (17d 23h20m 経過時間)
2024-04-29 16:05:14 CEST ローカルタイム Harrislee, Germany [?]
コース: 295° – 進路 511°
速度: 16 MPH
範囲: 長さ 11 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: 211101510>ais via DO9FL-AIS
記録された位置数: 327
SY BLUE LADYの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
GERONIMO177.6 yards 173°2024-05-17 07:26:16 ARIADNE205.2 yards 158°2024-05-15 13:38:48
VEGA LUNA282.0 yards 179°2024-05-03 03:59:39 MOANA302.7 yards 179°2024-04-27 10:17:21
PURA VIDA306.6 yards 177°2024-05-11 08:10:12 JASHDI307.0 yards 184°2024-05-12 06:05:37
CUMULUS 7334.0 yards 148°2024-05-10 04:35:29 TUULA364.7 yards 175°2024-05-12 08:17:57
VIM0.3 miles 131°2024-05-04 18:12:52 JULIAN0.3 miles 114°2024-05-17 08:15:12
WORKBOAT FLENSBURG 50.3 miles 120°2024-05-07 03:31:38 NOELTINX0.3 miles 138°2024-05-04 09:43:24
2114856100.4 miles 139°2024-05-10 06:56:49 GREENI0.4 miles 144°2024-05-11 13:08:45
VEERLE0.4 miles 157°2024-05-12 07:46:54 BLUE MOON0.4 miles 71°2024-05-10 03:58:25
MAROTTE0.4 miles 167°2024-05-11 09:11:21 SOLVIENTO0.5 miles 118°2024-05-07 10:02:21
TANTE HELNY0.5 miles 120°2024-05-01 11:43:43 HAPPY HOUR0.5 miles 122°2024-05-07 08:49:47
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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