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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
APRS局 W6WWR-14 - グラフ表示
コメント: TESTING ONLY (Tracker Development)
場所: 38°34.34' N 121°29.50' W - ロケータ CM98GN07XI - 地図表示
0.7 miles 南 方向 167° 起点 Sacramento, Sacramento County, California, United States [?]
2.2 miles 東 方向 105° 起点 West Sacramento, Yolo County, California, United States
74.6 miles 北東 方向 42° 起点 San Francisco, San Francisco County, California, United States
最新の位置: 2024-09-26 23:55:03 EDT (19m31s 経過時間)
2024-09-26 20:55:03 PDT ローカルタイム Sacramento, United States [?]
コース: 360°
速度: 0 MPH
デバイス: WB2OSZ: DireWolf
最新のパス: W6WWR-14>APDW17 via TCPIP*,qAC,T2PR
記録された位置数: 622
パケット頻度: パケット間隔は平均1200秒(測定時間58800秒)。
他のSSID: W6WWR-9 W6WWR-Y W6WWR-7 W6WWR-5 W6WWR-12 W6WWR-15 W6WWR-3 W6WWR-L W6WWR W6WWR-4 W6WWR-2 W6WWR-10
W6WWR-14の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
W6WWR-150.0 yards 0°2024-08-29 00:47:10 W6WWR-Y16.2 yards 90°2024-09-26 20:09:55
DTSAC19.4 yards 180°2024-09-26 23:58:24 W6WWR-1219.4 yards 180°2024-09-09 00:40:19
W6WWR-924.7 yards 218°2024-09-27 00:12:21 W6WWR-7216.9 yards 158°2024-09-21 20:24:48
DW95580.5 miles 91°2024-09-27 00:00:44 N6QGS-20.5 miles 88°2024-09-27 00:08:43
NZ6J0.6 miles 19°2024-09-22 21:37:41 KM6NKT-91.0 miles 309°2024-09-18 16:39:12
W6WWR-51.0 miles 250°2024-09-16 15:19:54 WA6L-91.2 miles 132°2024-09-25 20:25:37
WA6L B1.6 miles 213°2024-09-09 02:52:37 WA6L-B1.6 miles 213°2024-09-09 02:52:47
P-KN6PRD1.6 miles 316°2024-09-27 00:02:41 KN6PRD1.7 miles 314°2024-09-26 01:40:37
KN6PRD-51.7 miles 315°2024-09-27 00:12:05 KI1TTY1.8 miles 172°2024-09-09 13:27:13
KM6YSM-92.2 miles 118°2024-09-26 22:17:55 KD6MDV-102.9 miles 327°2024-08-29 06:10:13
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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