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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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APRS局 2E0TTG-D - グラフ表示
コメント: 70cm MMDVM Voice (DMR) 438.80000MHz +0.0000MHz, APRS for DMRGateway
場所: 53°24.31' N 2°04.82' W - ロケータ IO83XJ07IF - 地図表示
3.2 miles 東 方向 96° 起点 Stockport, Borough of Stockport, England, United Kingdom [?]
4.3 miles 南東 方向 114° 起点 Heaton Chapel, City and Borough of Manchester, England, United Kingdom
36.9 miles 東 方向 90° 起点 Liverpool, City and Borough of Liverpool, England, United Kingdom
64.2 miles 北 方向 353° 起点 Birmingham, City and Borough of Birmingham, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-05-04 05:19:50 EDT (3m33s 経過時間)
2024-05-04 10:19:50 BST ローカルタイム Stockport, United Kingdom [?]
デバイス: Jonathan, G4KLX: ircDDB Gateway (D-Star)
最新のパス: 2E0TTG-D>APDG03 via TCPIP*,qAC,2E0TTG-DS
記録された位置数: 1
パケット頻度: パケット間隔は平均1201秒(測定時間20410秒)。
2E0TTG-Dの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
M0NEA-Y0.6 miles 208°2024-05-04 05:12:48 M0NEA-10.6 miles 208°2024-05-04 05:11:19
M0AQM-51.8 miles 312°2024-05-04 05:23:05 2E0RHM-92.4 miles 218°2024-04-20 07:42:21
M0OGG-92.6 miles 304°2024-04-24 12:34:37 M0OGG-72.6 miles 304°2024-04-28 15:55:06
G0LJF-Y3.5 miles 304°2024-04-14 13:10:07 M0UFX-74.3 miles 138°2024-05-01 03:53:48
EW67504.5 miles 318°2024-05-04 05:15:16 M1DDN-74.6 miles 226°2024-04-29 16:12:03
M1DDN-54.6 miles 226°2024-04-08 11:54:23 M7USL4.6 miles 265°2024-04-27 07:04:00
M0CSN-N4.9 miles 354°2024-04-24 12:48:38 M0CSN B4.9 miles 354°2024-04-25 06:59:57
M0CSN-B4.9 miles 354°2024-04-25 07:00:07 G6YRK B5.0 miles 62°2024-05-03 08:03:55
G6YRK-B5.0 miles 62°2024-05-03 08:04:05 G0RXA-i5.0 miles 265°2024-04-30 08:05:04
MB7UGP5.0 miles 62°2024-04-11 13:03:53 DW80245.5 miles 239°2024-05-04 05:19:47
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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