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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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APRS局 DB0TGO-15 - グラフ表示
コメント: 2m & 70cm 1k2 X-Band-iGate.APRX - Msg mit Text-to-Speech - Sysop: DL7ATA
場所: 52°34.18' N 13°13.92' E - ロケータ JO62ON76UR - 地図表示
1.8 km 南 方向 170° 起点 Konradshöhe, Berlin, Germany [?]
2.0 km 北東 方向 53° 起点 Hakenfelde, Berlin, Germany
13.1 km 北西 方向 293° 起点 Berlin, Berlin, Germany
130.1 km 南西 方向 223° 起点 Szczecin, Szczecin, West Pomeranian Voivodeship, Poland
最新の位置: 2025-08-31 06:57:34 UTC (14m38s 経過時間)
2025-08-31 08:57:34 CEST ローカルタイム Konradshöhe, Germany [?]
最新のテレメトリー: 2025-08-31 06:54:21 UTC (17m51s 経過時間) – テレメトリーを表示
Avg 10m: 0.098 Rx Erlang, Avg 10m: 0.007 Tx Erlang, RxPkts: 87 count/10m, IGateDropRx: 4 count/10m, TxPkts: 4 count/10m
デバイス: Kenneth W. Finnegan, W6KWF: Aprx (igate, Linux/Unix)
最新のパス: DB0TGO-15>APRX29 via TCPIP*,qAC,T2FINLAND
記録された位置数: 30
アイテムとオブジェクト: EDDB/BER GEFAHRBAR GEFAHREE GEFAHRHVL GEFAHRLDS GEFAHRLOS GEFAHRMOL GEFAHROHV GEFAHROPR GEFAHROSL GEFAHRPM GEFAHRPR GEFAHRSPN GEFAHRTF GefahrTHF GEFAHRUM
他のSSID: DB0TGO-14 DB0TGO-B DB0TGO-13 DB0TGO-10 DB0TGO-12 DB0TGO DB0TGO-1
APRS igate – 2025-08の統計情報:
直接受信した局: 61 無線パス – 地図表示
直接受信した最後の局: 2025-08-31 07:10:01 UTC (2m11s 経過時間)
推定受信範囲: 50 km (更新: 2025-08-31 06:45:09 UTC)
直接受信された位置パケット: 10719 無線パス
APRS-ISへ送られた位置パケット: 51362 – 地図表示
ブレテン:
BLN0MOWA0: Maerkisch-Oderland: Geruchsbelaestigung in Maerkisch-Oderland - Neulietzegoericke (MOWAS) (3m6s 経過時間)
BLN0MOWA1: Teltow-Flaeming: Entwarnung: Brand Bundesautobahn 10 zwischen den Anschlussstellen Ludwigsfelde Ost - Ludwigsfelde (MOWAS) (2d 5h1m 経過時間)
BLN0MOWA2: Frankfurt (Oder): Entwarnung: Starke Rauchentwicklung - Hauptfriedhof der Stadt Frankfurt (Oder) (MOWAS) (2d 4h52m 経過時間)
BLN0MOWA3: Teltow-Flaeming: Brand Bundesautobahn 10 zwischen den Anschlussstellen Ludwigsfelde Ost und West - Ludwigsfelde (MOWAS) (2d 12h56m 経過時間)
BLN1WBBAR: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Barnim. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h7m 経過時間)
BLN1WBEE: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Elbe-Elster. (mlul.brandenburg.de) (7d 12h7m 経過時間)
BLN1WBHVL: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Havelland. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h5m 経過時間)
BLN1WBLDS: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Dahme-Spreewald. (mlul.brandenburg.de) (3d 12h7m 経過時間)
BLN1WBLOS: Waldbrandgefahrenstufe 5 fuer LK Oder-Spree. (mlul.brandenburg.de) (15d 12h2m 経過時間)
BLN1WBMOL: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Maerkisch-Oderland. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h4m 経過時間)
BLN1WBOHV: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Oberhavel. (mlul.brandenburg.de) (15d 12h3m 経過時間)
BLN1WBOPR: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Ostprignitz-Ruppin. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h2m 経過時間)
BLN1WBOSL: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Oberspreewald-Lausitz. (mlul.brandenburg.de) (7d 12h6m 経過時間)
BLN1WBPM: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Potsdam-Mittelmark. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h2m 経過時間)
BLN1WBPR: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Prignitz. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h1m 経過時間)
BLN1WBSPN: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Spree-Neisse. (mlul.brandenburg.de) (2d 12h7m 経過時間)
BLN1WBTF: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Teltow-Flaeming. (mlul.brandenburg.de) (8d 12h 経過時間)
BLN1WBUM: Waldbrandgefahrenstufe 4 fuer LK Uckermark. (mlul.brandenburg.de) (8d 11h59m 経過時間)
BLN1WXBLN: GEWITTER in Berlin bis 29.08.2025 18:00 (DWD) (1d 15h1m 経過時間)
BLN2WXBLN: WINDBOEEN in Berlin bis 23.08.2025 18:00 (DWD) (7d 15h14m 経過時間)
BLN3WXBLN: GEWITTER in Berlin bis 23.08.2025 18:00 (DWD) (7d 14h57m 経過時間)
BLN4WXBLN: GEWITTER in Berlin bis 23.08.2025 18:00 (DWD) (7d 16h3m 経過時間)
BLN5WXBLN: WINDBOEEN in Berlin bis 23.08.2025 18:00 (DWD) (7d 15h47m 経過時間)
DB0TGO-15を直接無線で受信した局 –
コールサイン パケット数 最初 - UTC 最後 最長 (tx => rx) 最長距離を記録した時間 - UTC

この局より送信された位置パケットのみ表示されています。 範囲統計情報は長いホップを含むことがあります。これは、デジピータがデジピータパスに自分のIDを挿入しない場合があるからです。元のパケットをチェックしてください。
DB0TGO-15 によって直接傍受された局 –
コールサイン パケット数 最初 - UTC 最後 最長 (rx => tx) 最長距離を記録した時間 - UTC

ここでは位置パケットを傍受できた局のみを表示しています。 範囲統計情報は長いホップを含むことがあります。これは、デジピータがデジピータパスに自分のIDを挿入しない場合があるからです。元のパケットをチェックしてください。
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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