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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル COHIBA - グラフ表示
コールサイン: V7A2848
MMSI番号: 538008863
IMOナンバー: 559688
ナビゲーション状況: Moored (5)
大型船クラス: Cargo (70)
行き先: PIRAEUS (ETA Apr24 03:00)
場所: 37°57.68' N 23°33.65' E - ロケータ KM17SX70HR - 地図表示
2.2 miles 北東 方向 67° 起点 Ampelákia, Nomós Piraiós, Attica, Greece [?]
2.4 miles 北東 方向 38° 起点 Selínia, Nomós Piraiós, Attica, Greece
4.3 miles 西 方向 283° 起点 Piraeus, Nomós Attikís, Attica, Greece
8.6 miles 西 方向 262° 起点 Athens, Nomarchía Athínas, Attica, Greece
最新の位置: 2024-05-20 12:04:34 EDT (1d 10h27m 経過時間)
2024-05-20 19:04:34 EEST ローカルタイム Ampelákia, Greece [?]
コース: 270° – 進路 196°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 180 m 幅 28 m 喫水 6.0 m
最新のパス: V7A2848>ais via GM7HHB
記録された位置数: 9229
COHIBAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
NIKOLAOS C52.9 yards 134°2024-05-19 14:57:57 KEFALONIA90.5 yards 228°2024-04-27 21:49:29
AEGEAN TIFFANY191.8 yards 139°2024-05-21 07:53:11 SUPERFAST III218.9 yards 236°2024-05-21 04:03:39
SKYWALKER225.7 yards 282°2024-05-21 04:01:57 VENUS I242.3 yards 99°2024-05-15 08:19:28
SUPERFAST XI312.6 yards 259°2024-05-21 06:41:59 PEGASUS333.8 yards 103°2024-05-21 09:30:40
VALENTINE I356.4 yards 264°2024-05-19 09:24:08 AMORE MIO 2356.9 yards 66°2024-05-21 14:40:57
CEDAR SEA II379.4 yards 65°2024-05-21 09:36:41 DIAMARE395.9 yards 61°2024-05-21 09:15:41
VARIETY VOYAGER450.5 yards 92°2024-05-20 09:39:16 ZAYYAN K469.7 yards 287°2024-05-19 13:02:11
KONSTANTINOS K520.5 yards 304°2024-05-20 19:37:52 TERA JET521.5 yards 250°2024-05-21 08:57:41
PAOLYRE0.3 miles 85°2024-05-20 17:01:46 SORRENTO0.3 miles 98°2024-05-19 08:39:07
PROTOPOROS X0.3 miles 303°2024-05-21 09:31:41 AG NIKOLAOS L0.3 miles 282°2024-05-18 14:00:24
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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