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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル SUN SPIRIT - グラフ表示
コールサイン: WDM6450
MMSI番号: 366921510
IMOナンバー: 85821
ナビゲーション状況: Moored (5)
大型船クラス: Towing (31)
行き先: US SEA (ETA May13 08:00)
場所: 47°34.44' N 122°20.68' W - ロケータ CN87TN87PR - 地図表示
2.3 miles 南 方向 195° 起点 Seattle, King County, Washington, United States [?]
6.3 miles 南西 方向 239° 起点 Medina, King County, Washington, United States
75.9 miles 南東 方向 141° 起点 Victoria, British Columbia, Canada
最新の位置: 2024-05-17 08:08:23 EDT (2m33s 経過時間)
2024-05-17 05:08:23 PDT ローカルタイム Seattle, United States [?]
コース: 215.5° – 進路 198°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 37 m 幅 10 m 喫水 0.0 m
最新のパス: WDM6450>ais via KB7RYY
記録された位置数: 50583
SUN SPIRITの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
LELA JOY62.1 yards 261°2024-05-17 07:09:18 OLYMPIC SCOUT96.5 yards 209°2024-05-13 17:47:54
MONTLAKE230.1 yards 195°2024-05-17 08:10:23 WESTRAC II0.3 miles 193°2024-05-17 02:19:09
BEAGLE BARGE0.4 miles 209°2024-05-17 05:57:18 DIVE BAR BEAUTYQUEEN0.4 miles 228°2024-05-09 22:50:08
CHEYENNE ARROW0.4 miles 198°2024-05-16 11:19:55 AJ0.4 miles 11°2024-05-17 08:10:23
MARINER0.4 miles 224°2024-05-16 17:26:14 WESTRAC0.4 miles 233°2024-05-16 19:20:01
PACIFIC ARROW0.4 miles 200°2024-05-17 07:53:23 ISLAND VENTURE0.5 miles 261°2024-05-17 08:10:23
ISLAND VOYAGER0.5 miles 261°2024-04-26 14:58:40 ISLAND MIST0.5 miles 260°2024-05-17 08:09:23
ISLAND EAGLE0.5 miles 260°2024-05-14 10:48:04 ISLAND VIKING0.5 miles 261°2024-05-17 08:09:23
OOCL SAN FRANCISCO0.6 miles 7°2024-05-17 07:57:23 TRIDENT WARRIOR0.7 miles 195°2024-05-17 08:10:23
WYCLIFFE0.7 miles 270°2024-05-15 17:14:01 OSPREY0.9 miles 4°2024-05-17 08:03:46
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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