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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル SHANTI - グラフ表示
コールサイン:
MMSI番号: 338478099
IMOナンバー: 544918
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
行き先: CLASS B
場所: 47°38.62' N 122°18.91' W - ロケータ CN87UP24EL - 地図表示
2.7 miles 北 方向 17° 起点 Seattle, King County, Washington, United States [?]
4.6 miles 西 方向 268° 起点 Yarrow Point, King County, Washington, United States
5.6 miles 南西 方向 242° 起点 Kirkland, King County, Washington, United States
73.1 miles 南東 方向 138° 起点 Victoria, British Columbia, Canada
最新の位置: 2024-06-14 04:27:38 EDT (4m48s 経過時間)
2024-06-14 01:27:38 PDT ローカルタイム Seattle, United States [?]
コース: 150.7° – 進路 349°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 12 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: >ais via KB7RYY
記録された位置数: 904
SHANTIの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
COSMO8.8 yards 185°2024-06-14 04:26:38 OPEN WIDE9.3 yards 159°2024-06-14 04:23:38
MADI JO19.9 yards 80°2024-06-04 18:25:04 LUCKY 13 II63.7 yards 58°2024-05-27 20:26:16
MAKE IT SO69.5 yards 333°2024-06-07 19:15:27 T - TIME70.3 yards 115°2024-06-14 04:31:38
LUNA SEA75.0 yards 25°2024-06-12 19:28:38 JACKAROO98.4 yards 105°2024-05-27 18:41:07
HARMONY101.5 yards 19°2024-06-01 18:23:53 BIG SKY103.5 yards 293°2024-06-14 00:06:36
FIRST LIGHT108.5 yards 24°2024-06-14 04:31:38 FORTUNA130.5 yards 63°2024-06-10 19:45:29
CARA MIA133.0 yards 42°2024-06-05 22:37:51 Y KNOT135.1 yards 74°2024-05-29 15:56:22
FRENCH EXIT135.6 yards 332°2024-06-14 04:26:38 UNA MAS143.3 yards 36°2024-06-14 04:28:38
SUZY Q174.6 yards 34°2024-06-02 14:23:01 BAJAMAR187.6 yards 44°2024-05-20 11:00:54
SALTY191.6 yards 50°2024-05-31 15:16:45 ABOUT TIME205.2 yards 53°2024-05-15 20:11:55
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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