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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル MAASMOND - グラフ表示
コールサイン: PFQY
MMSI番号: 245910000
IMOナンバー: 862129
ナビゲーション状況: Restricted manoeuvrability (3)
大型船クラス: Dredging/underwater operations (33)
行き先: WESER
場所: 53°34.35' N 8°32.04' E - ロケータ JO43GN47BJ - 地図表示
5.4 miles 南 方向 172° 起点 Wremen, Lower Saxony, Germany [?]
7.1 miles 南 方向 174° 起点 Misselwarden, Lower Saxony, Germany
36.1 miles 北 方向 342° 起点 Bremen, Bremen, Germany
60.1 miles 西 方向 272° 起点 Hamburg, Hamburg, Germany
最新の位置: 2024-05-30 13:19:21 EDT (3d 11h24m 経過時間)
2024-05-30 19:19:21 CEST ローカルタイム Wremen, Germany [?]
コース: 146° – 進路 149°
速度: 9 MPH
範囲: 長さ 40 m 幅 9 m 喫水 2.2 m
最新のパス: PFQY>ais via DL1XH
記録された位置数: 89052
MAASMONDの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
VISURA123.5 yards 299°2024-06-01 05:01:38 VELA@@@@@@@@@@@@@@@@184.7 yards 246°2024-06-01 10:15:47
SVITZER RAN317.9 yards 48°2024-06-01 08:56:22 PAGANINI360.9 yards 153°2024-06-03 00:43:48
AUE369.7 yards 317°2024-05-24 07:39:34 KS 5375.0 yards 316°2024-05-30 06:25:51
FRANZIUSPLATE389.6 yards 331°2024-05-31 05:50:16 VISURGIS408.7 yards 303°2024-05-22 00:37:14
POLARIS499.6 yards 306°2024-06-02 12:25:59 SVITZER ROTA522.7 yards 12°2024-06-02 14:19:19
TUKUMA ARCTICA0.3 miles 21°2024-06-03 00:40:36 MANARA0.3 miles 101°2024-06-03 00:42:12
ELBSTAR0.3 miles 1°2024-06-02 17:51:33 MSC VILDA X0.4 miles 9°2024-06-03 00:41:39
2111121600.4 miles 327°2024-05-31 11:38:04 ARC INDEPENDENCE0.8 miles 66°2024-06-02 19:36:44
COLUMBUSHOPPER0.8 miles 93°2024-06-02 23:36:03 THEMIS0.8 miles 62°2024-06-03 00:43:48
MAERSK NORTHWOOD0.8 miles 113°2024-06-03 00:43:48 OCTOPUS0.9 miles 105°2024-06-03 00:36:45
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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