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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル FELLOWSHIP - グラフ表示
コールサイン: PH3101
MMSI番号: 244630271
IMOナンバー: 210244
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: ANTWERPEN
場所: 50°49.95' N 6°58.85' E - ロケータ JO30LT79QT - 地図表示
211.5 yards 南西 方向 242° 起点 Wesseling, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
2.5 miles 北西 方向 296° 起点 Niederkassel, North Rhine-Westphalia, Germany
7.1 miles 南 方向 169° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
89.7 miles 北西 方向 304° 起点 Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany
最新の位置: 2024-05-02 16:11:41 EDT (1d 6m 経過時間)
2024-05-02 22:11:41 CEST ローカルタイム Wesseling, Germany [?]
コース: 331° – 進路 511°
速度: 12 MPH
範囲: 長さ 136 m 幅 12 m 喫水 0.0 m
最新のパス: PH3101>ais via DG8JT
記録された位置数: 78014
FELLOWSHIPの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
AQUAPOLIS11.0 yards 188°2024-05-03 16:17:26 EMERALD SUN40.4 yards 279°2024-05-02 22:34:28
BLUE INGE57.6 yards 245°2024-04-30 13:14:04 PIZ BELLAVISTA64.6 yards 267°2024-05-02 14:15:44
SYNTHESE 1771.9 yards 219°2024-05-02 09:13:29 DILSBERG72.6 yards 256°2024-05-01 20:53:03
JOBSKADE!75.3 yards 219°2024-04-29 08:16:31 ATIRAM90.3 yards 248°2024-05-02 07:47:52
PATRICK95.1 yards 307°2024-05-03 00:45:27 CYRANO96.0 yards 179°2024-05-03 06:02:52
ORANJE NASSAU104.5 yards 222°2024-05-02 11:24:27 WSP 3105.8 yards 296°2024-04-15 05:24:54
PEALKO108.4 yards 237°2024-05-02 21:03:48 PASSANT108.9 yards 214°2024-04-30 15:14:55
SEELOEWE109.9 yards 273°2024-04-04 03:24:30 HORIZONTE110.1 yards 196°2024-05-02 05:06:40
CARON113.6 yards 285°2024-05-02 10:29:02 DRAGONFLY120.5 yards 199°2024-04-29 05:15:36
ORA ET LABORA121.1 yards 276°2024-05-03 09:04:09 BENTLEY124.4 yards 272°2024-05-03 04:06:59
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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