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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル MERLIN OF RHU - グラフ表示
コールサイン: 235064008
MMSI番号: 235064008
IMOナンバー: 195652
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 50°51.59' N 1°18.69' W - ロケータ IO90IU26OI - 地図表示
0.6 miles 東 方向 89° 起点 Hamble, Hampshire, England, United Kingdom [?]
1.9 miles 南 方向 174° 起点 Bursledon, Hampshire, England, United Kingdom
68.1 miles 南西 方向 229° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
69.4 miles 南西 方向 230° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2024-05-03 13:04:12 EDT (9h37m 経過時間)
2024-05-03 18:04:12 BST ローカルタイム Hamble, United Kingdom [?]
コース: 231.5° – 進路 511°
速度: 3 MPH
範囲: 長さ 19 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: 235064008>ais via G7RUH
記録された位置数: 2968
MERLIN OF RHUの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
SEA DREAM49.8 yards 333°2024-04-12 14:22:15 JAHMALI55.7 yards 185°2024-04-28 08:33:52
FINNISH LINE55.9 yards 274°2024-05-03 22:38:16 ATLANTIC BLUE58.3 yards 54°2024-04-13 22:27:07
ALISON MARY59.7 yards 107°2024-05-02 10:22:03 AQUABATIC68.5 yards 284°2024-04-30 11:19:17
JUST LET IT GO68.6 yards 309°2024-04-22 05:15:31 CORMORANT71.0 yards 37°2024-04-21 06:37:42
BLUE CANARY71.7 yards 263°2024-04-12 10:23:16 FIZZ74.0 yards 105°2024-05-03 13:44:38
SANDAIG78.1 yards 329°2024-04-29 00:56:47 FRANTIC79.3 yards 63°2024-04-14 07:34:17
SEAHORSE79.5 yards 256°2024-04-28 13:17:01 WOMBLE85.0 yards 302°2024-04-22 04:14:26
SWIFT SOLO SAILER87.1 yards 197°2024-05-03 10:22:21 NOTA BENE88.4 yards 177°2024-04-21 05:08:09
STORM CLOUD89.3 yards 315°2024-05-01 09:34:02 IL CORVO91.7 yards 359°2024-04-27 05:31:59
STORMCLOUD93.3 yards 184°2024-04-14 09:44:39 STANTON94.6 yards 335°2024-04-08 12:59:11
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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