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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル PREVAIL - グラフ表示
コールサイン:
MMSI番号: 232038486
IMOナンバー: 401509
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 55°46.48' N 4°51.52' W - ロケータ IO75NS65XV - 地図表示
1.3 miles 北 方向 355° 起点 Fairlie, North Ayrshire, Scotland, United Kingdom [?]
1.5 miles 南 方向 173° 起点 Largs, North Ayrshire, Scotland, United Kingdom
24.1 miles 西 方向 255° 起点 Glasgow, Glasgow City, Scotland, United Kingdom
65.6 miles 西 方向 260° 起点 Edinburgh, City of Edinburgh, Scotland, United Kingdom
最新の位置: 2024-06-01 10:52:15 EDT (7h32m 経過時間)
2024-06-01 15:52:15 BST ローカルタイム Fairlie, United Kingdom [?]
コース: 360.0° – 進路 511°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 12 m 幅 3 m 喫水 0.0 m
最新のパス: >ais via GM7HHB
記録された位置数: 1141
PREVAILの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
TORRIDON34.9 yards 270°2024-06-01 13:40:15 MILEY35.6 yards 47°2024-06-01 12:01:15
DEANADAS60.8 yards 177°2024-05-23 02:10:47 SOLUS NA MARA75.0 yards 194°2024-06-01 12:14:15
DEEP BLUE83.1 yards 223°2024-06-01 17:12:15 PETRONELLA97.3 yards 183°2024-05-18 21:43:38
SUPRA117.4 yards 121°2024-05-20 13:06:17 ANN OF BOOKHAM122.7 yards 120°2024-06-01 13:16:15
SMALL FRY137.8 yards 166°2024-06-01 15:38:39 SHEARWATER139.0 yards 196°2024-06-01 10:19:15
BROOMSTICK149.5 yards 95°2024-06-01 17:57:16 RORY MOR155.8 yards 211°2024-06-01 12:21:15
HR 44-051161.6 yards 206°2024-05-25 09:36:58 TRISHEEN171.4 yards 130°2024-05-31 15:30:15
SPINDRIFT174.0 yards 213°2024-05-31 08:59:15 CARRICK BLUE188.6 yards 195°2024-06-01 04:30:15
THE MUCKLE197.4 yards 190°2024-05-31 03:37:18 AURORA201.8 yards 196°2024-05-30 00:50:13
VRIZO202.0 yards 196°2024-05-30 04:18:14 TEKNEKE207.5 yards 200°2024-05-20 10:50:45
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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