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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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APRS局 WA1YZN-1 - グラフ表示
Mic-Eメッセージ: Off duty
場所: 42°54.00' N 72°17.00' W - ロケータ FN32UV66AA - 地図表示
2.3 miles 南 方向 186° 起点 Keene, Cheshire County, New Hampshire, United States [?]
3.8 miles 西 方向 266° 起点 Marlborough, Cheshire County, New Hampshire, United States
72.5 miles 北西 方向 301° 起点 Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States
73.9 miles 北西 方向 302° 起点 South Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States
最新の位置: 2024-01-19 22:16:00 EST (121d 16h32m 経過時間)
2024-01-19 22:16:00 EST ローカルタイム Keene, United States [?]
コース:
速度: 0 MPH
デバイス: Kenwood: TM-D710 (rig)
最新のパス: WA1YZN-1>TRUT0P via WIDE1-1,qAO,KA1VGM-10 (good)
記録された位置数: 100
他のSSID: WA1YZN-9 WA1YZN-3 WA1YZN-6 WA1YZN-5 WA1YZN WA1YZN-8
直接受信した最後の局: 2024-01-12 17:44:08 EST (128d 21h4m 経過時間)
WA1YZN-1の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
WA1YZN-30.6 miles 348°2024-05-03 22:42:54 N1BAC-90.6 miles 336°2024-05-01 13:32:32
WA1YZN-90.6 miles 333°2024-05-20 13:55:14 N1BAC-31.1 miles 57°2024-04-21 12:40:13
N1BAC1.1 miles 58°2024-05-20 15:47:45 N1BAC-81.2 miles 49°2024-05-18 11:22:21
AE1P1.7 miles 64°2024-05-20 00:51:29 KC1TCF-72.3 miles 343°2024-04-20 16:03:46
KC1TCF-92.4 miles 9°2024-05-20 08:43:57 WA5GAD-92.7 miles 6°2024-05-20 11:57:12
K7LZZ-93.0 miles 70°2024-05-17 18:54:20 K1PH3.1 miles 324°2024-05-20 15:40:10
KC1GCF-73.1 miles 350°2024-04-26 13:26:54 WA1NHP-94.0 miles 348°2024-05-20 11:33:53
EW45025.6 miles 294°2024-05-20 15:45:29 W1/HA-1456.5 miles 309°2024-04-20 16:04:32
N1NCI-36.6 miles 309°2024-05-20 15:35:18 KA1VGM-108.2 miles 334°2024-05-20 15:32:15
CW05089.2 miles 297°2024-05-20 15:43:41 W1/HA-0099.3 miles 107°2024-04-21 14:51:37
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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