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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル CORAL RUBRUM - グラフ表示
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コールサイン: D5HL2
MMSI番号: 636016718
IMOナンバー: 185346
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: JP CHB OFF (ETA Dec15 13:00)
場所: 34°23.62' N 138°37.62' E - ロケータ PM94HJ54FL - 地図表示 - 静止地図
26.3 miles 南西 方向 224° 起点 Shimoda, Shizuoka, Japan [?]
27.4 miles 南東 方向 121° 起点 Ōyama, Shizuoka, Japan
42.6 miles 南 方向 161° 起点 Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
92.7 miles 南西 方向 219° 起点 Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
最新の位置: 2020-02-12 03:31:12 EST (6d 8h16m 経過時間)
2020-02-12 17:31:12 JST ローカルタイム Shimoda, Japan [?]
コース: 241° – 進路 242°
速度: 14 MPH
範囲: 長さ 108 m 幅 16 m 喫水 5.5 m
最新のパス: D5HL2>ais via AIS-Windsor
記録された位置数: 4056
CORAL RUBRUMの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EST      コールサイン 距離 最後 - EST
WAN HAI 2661.5 miles 243°2020-01-19 20:34:05 NORTHERN JASPER1.7 miles 108°2020-01-20 08:06:48
GINGA PHOENIX1.8 miles 131°2020-01-28 13:47:28 ORIENTAL EMERALD1.9 miles 324°2020-02-18 04:58:01
SUNRISE DRAGON1.9 miles 13°2020-02-01 18:43:05 KAI XUAN1.9 miles 147°2020-02-18 06:22:47
PRINCESS HARU2.1 miles 91°2020-01-23 23:05:47 TANSA2.3 miles 164°2020-02-14 21:24:30
GOLDEN CYGNUS2.6 miles 352°2020-01-27 07:50:10 SITC LAEM CHABANG2.6 miles 259°2020-02-01 22:55:48
SALVIA ACE2.9 miles 72°2020-02-05 00:49:49 NEW NADA3.0 miles 352°2020-02-08 12:09:03
GOLDEN DENEB3.0 miles 184°2020-02-03 12:13:10 SPRING BREEZE3.0 miles 118°2020-01-30 07:57:45
US GOV VESSEL3.0 miles 63°2020-02-03 07:55:14 MEDI BANGKOK3.0 miles 184°2020-01-20 16:15:56
ACTUARIA3.1 miles 184°2020-02-12 23:24:15 LIBRA LEADER3.2 miles 180°2020-02-18 09:57:24
ATLANTIC TRAMP3.3 miles 95°2020-01-29 00:16:27 412675000 CN3.5 miles 64°2020-02-18 10:00:23
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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