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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル THALASSA NIKI - グラフ表示
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コールサイン: 9V2233
MMSI番号: 564728000
IMOナンバー: 665645
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo (70)
行き先: EGSUZ>GRPIR (ETA May14 10:00)
場所: 32°04.38' N 31°28.92' E - ロケータ KM52RB77UM - 地図表示 - 静止地図
44.3 miles 北西 方向 332° 起点 ‘Izbat al Burj, Ad Daqahlīyah, Egypt [?]
49.3 miles 北西 方向 337° 起点 Damietta, Dumyāţ, Egypt
71.8 miles 北 方向 5° 起点 Al Manşūrah, Ad Daqahlīyah, Egypt
73.5 miles 北西 方向 320° 起点 Port Said, Būr Sa‘īd, Egypt
最新の位置: 2021-06-25 10:16:22 EDT (38d 20h53m 経過時間)
2021-06-25 16:16:22 EET ローカルタイム ‘Izbat al Burj, Egypt [?]
コース: 129° – 進路 130°
速度: 19 MPH
範囲: 長さ 368 m 幅 51 m 喫水 15.5 m
最新のパス: 9V2233>ais via GM7HHB
記録された位置数: 45630
THALASSA NIKIの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
TORM HERMIA1.2 miles 104°2021-07-09 22:16:15 VERA SU2.3 miles 323°2021-07-29 02:30:36
BW DESPINA3.9 miles 133°2021-08-01 18:52:17 NCC DANAH4.1 miles 237°2021-07-14 05:35:42
KOC AL ZOUR4.4 miles 117°2021-07-19 17:24:28 UBC TAMPA4.5 miles 141°2021-07-28 08:06:23
MARYCAM SWAN4.6 miles 323°2021-08-02 06:59:48 JIA FOISON4.6 miles 135°2021-07-17 21:16:19
SUN PLOEG5.2 miles 55°2021-07-15 02:16:26 FRONT OCELOT5.2 miles 302°2021-08-02 20:05:28
GREAT LAMDA5.7 miles 232°2021-07-31 11:37:04 X-PRESS JERSEY6.0 miles 116°2021-08-02 14:37:15
STABILITY6.6 miles 340°2021-07-05 12:32:05 PAUL OLDENDORFF7.3 miles 186°2021-07-10 09:38:48
BOW TRIDENT7.7 miles 163°2021-07-27 22:09:52 AL KHARAITIYAT8.0 miles 310°2021-08-02 17:29:22
COSCO SAGITTARIUS8.1 miles 223°2021-07-05 10:43:02 FREUD8.4 miles 191°2021-07-15 08:24:45
YUN LONG FENG8.5 miles 111°2021-07-26 20:00:20 NORDIC INCHEON8.7 miles 99°2021-07-31 12:17:06
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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