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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル MEDI ASTORIA - グラフ表示
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コールサイン: 9V3075
MMSI番号: 563015400
IMOナンバー: 806770
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Cargo (70)
行き先: SEGOT (ETA Sep23 21:56)
場所: 58°35.39' N 17°31.83' E - ロケータ JO88SO31PN - 地図表示 - 静止地図
16.4 miles 東 方向 110° 起点 Oxelösund, Oxelösunds Kommun, Södermanland, Sweden [?]
17.9 miles 東 方向 111° 起点 Bara, Oxelösunds Kommun, Södermanland, Sweden
54.7 miles 南 方向 201° 起点 Stockholm, Stockholms Kommun, Stockholm, Sweden
58.1 miles 南 方向 195° 起点 Kista, Stockholms Kommun, Stockholm, Sweden
最新の位置: 2020-09-29 01:10:56 EDT (1d 2h21m 経過時間)
2020-09-29 07:10:56 CEST ローカルタイム Oxelösund, Sweden [?]
コース: 135° – 進路 138°
速度: 14 MPH
範囲: 長さ 200 m 幅 32 m 喫水 10.1 m
最新のパス: 9V3075>ais via SA0BCCAIS
記録された位置数: 5980
MEDI ASTORIAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
BENTE0.7 miles 192°2020-09-29 12:58:07 SHIPPER1.1 miles 284°2020-09-29 09:12:02
CAPETAN VASSILIS II2.0 miles 178°2020-09-29 23:17:12 FFK 1353.5 miles 47°2020-09-22 09:18:30
FFK STC 1344.5 miles 119°2020-09-24 08:46:06 NAJADE5.1 miles 296°2020-09-29 13:27:08
STORM PETREL (SOLO)6.6 miles 41°2020-09-25 04:44:08 NUNAVIK6.9 miles 172°2020-09-01 16:24:15
PUTTE BLA8.2 miles 281°2020-09-24 04:38:51 WILSON ALICANTE8.4 miles 193°2020-09-18 15:43:28
QUEEN OF SHEBA9.3 miles 207°2020-09-25 04:23:05 ALLEGRETTO11.0 miles 54°2020-09-30 03:20:48
CEMGULF11.5 miles 279°2020-09-28 18:07:07 LARGONA12.7 miles 152°2020-09-28 20:17:19
RESCUE 91115.1 miles 246°2020-09-29 09:17:02 HUVUDSKAR15.2 miles 289°2020-09-23 19:32:43
PILOT 112 SE15.4 miles 289°2020-09-30 03:17:28 FAROMAR15.4 miles 293°2020-09-30 02:14:27
FROG TAURUS15.4 miles 289°2020-09-30 02:56:28 VIIKKI15.6 miles 288°2020-09-29 20:54:19
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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